らっせるコーポレーションのブログ一覧

FRPのマット（繊維）がドカ～んっと６５m×2ロール手に入りました（笑）

どなたか１ロール８０００円ぐらいで買いませんか～？


さて先日ホイールのことで書きましたが、実際に入るのか見たり、計算したりしてみました。出幅は14ｍｍなのでぜんぜん所要範囲ですが内側はモロNG！
120％車高調に干渉します。

いまでも内側の隙間が１センチぐらいなので9.75+25は夢に消えました・・・

あのXXR527をサイズを変えて狙うか？もちろん海外から個人輸入のつもり（8.25+25は激余裕！）

なにかの純正を５穴化して履かせるか？（レクサスISかランエボがオフセット的によろしい）

シュバートでもぜんぜんいいんですけど、いつだってなにか車の妄想していたいので。

それにすこしワイルドでスポーツな足元にしてみたいんですよね～。

ノートってパーツ無いしガラッっと変えるとしたらアルミなんですよね。

以前からペイント系で逆ゾリスポーク。もしくは小径（１６インチ）化してメッシュか・・・

要するに日本っぽさをなくしたい・・・

色々調べているとXXRというメーカーの527という画像のアルミを発見。

9.75×17+25！き、強烈！ちゃんとPCD100がラインナップされております。

さずがにたたき出さなきゃです。

まよう。。。また飽きそうだし・・・

来週はいよいよ琵琶湖の大会！

先日プラクティスというか練習にいってみたんですが、いい感じでスポットもしぼれたしある程度、フリッピングで勝ちがみえてきました。２本で４キロ弱とれたので当日はそれに近づけるようにガンバロっと♪

先月は金沢に出張でした。仕事は車の関係で陸運局などなど。それにしても陸運局って地域柄がでますね。
そう考えると地元岐阜の陸運局って甘甘♪
公認などもめちゃ甘いですからね～。

どこへ行ってもノートをいじったのを見たことないな～。なぜ！？

以前加工した車高調ブラケットがこわれました。（←寿命短っ！）

高速で穴に一瞬落ちたのが原因のようで、フロントキャンバー６度ほどついてます・・・

溶接かぁ～。めんどくさいなぁ～。

ウィングの形は何ヶ月か前に出来ていたのですが、取り付け方法に悩んで時間がかかってしましました。
結局FRPでボルトを生やし、元々ハイマウントがあった穴にナットで固定しました。

芸もなくソリッドブラックです（笑）

完成品を上司がみて、せっかくワンオフなのに付いてるか付いてないのか分からんぐらいやん！と突っ込まれましたが、いや～逆に褒めコトバですよ。そういうのめざしてますからね。

それにしてもクオリティー低い。素人作業バレバレです・・・

ぼくじゃないです。いまだウィング取り付け方法が分からず、日々模索している間に先輩のリメイクに先を越されてしまいました。

顔面総入れ替え（元々はSSグレード）、塗りわけ各種ペイント、カーボンボンネット。

シンプルで純正？って感じですが、このバンパーにこのグリルは付かないらしく結構な加工がしてありました。

これからホイールツラ調整だそうです。

このグリルの塗り分けいいな～。エンブレムがキャンディーレッドに塗られておしゃれ♪

ノートは足からの異音が気になってしかたないのでジャッキアップしなきゃなんだけど面倒でね～。
発進で「ゴクっ」止まると「ゴクっ」ってフロントの車高調あたりから出てます。