らっせるコーポレーションのブログ一覧

ホイールも装着したし、撮影してみました。朝水かけると凍りまくり。
ユーロな背景を探すのは難しいです。

他のかっこいい、みんカラの方たちに比べると車高高いな～。

マフラーカッターをつけて見ましたが下向き用じゃないので飛び出してびみょ～。

すごいセンスいい動画だなぁ～

昨日はバス釣りの釣り納めということで琵琶湖へ。猛吹雪のなか何とかバイブレーションで４匹。帰りの道（岐阜県）には積雪１５センチ。ナンカンＡＳ-1では歯が立たず（当たり前ですが）腹を擦り、当然スタック。。。

注文しているホイールがまだ届かず、フロントの足回り調整もリアにあわせたいので手付かずです。

暇なのでマフラーカッターでも買おうかな～。

より深く、より太いアルミを純正フェンダーで履く為、作業へ。


フロントの車高調のブラケットを先ほど加工して８Ｊ＋１８を履くことに成功。もう少し手を加えれば８Ｊ＋１５はいけそう。でもしばらく走ってみて干渉箇所が出てこないか確認してからですね。この状態でほぼ満足です。

そしてリア用にアルミを新品で注文してきました。８．５Ｊ＋２５です。
店員さんに「え？」みたいな対応されましたが、自己責任で履くということで発注。

後日ワークからの連絡で「このサイズ＆Ｏディスクは、ノートに入らない」と。

いやいや、だから自己責任で買いますって！


履くのはシュバートＳＣ２。また同じアルミです(笑）

他に候補しては・・・

ハーマンＨＭ４（方向性が決まりやすい）

リーガマスター（ブラックに塗りたい）

リザルタード（鍛造感が出るかも）

マーベリック（意外と深い）

マイスター（ステップリムがイイ）

プロフェッサー（た、高い。。。）

青いボディーとあわせるのってホントむずかしく、無難にブラポリが合うなと。

ブラポリ感が一番綺麗でシンプルなのがＳＣ2だったんです。

さてバス釣りもシーズン的にひと段落。。。（フリッパーにとってこの時期は厳しすぎますので。北湖にメタルバイブでもやりにいくかな～。）

なので、車いじり。とりあえず今週ノートをユーザー車検で通してきました。これで自由だ！（笑）

以前から気になっていたのはリムの浅すぎること。たたき出しも考えましたが、ノートに合ういいラインが、思い浮かばないしノーマルフェンダーで頑張ってみるものアリかなと。

先ずはフロント。車高調のブラケットを加工しキャンバーを約４度にする。これで8J+20は余裕でいける。

次にリア。今までは３度つけてましたが５度に変更しました。これで太いの履けると思ったのですが、キャンバープレートの分厚さ分オフセットが攻められない・・・9J、リム深さ１００ミリ狙いだったのですが予想外に９０ミリぐらいが限界で８．５j+２７ぐらいか。

結果的にフロントの方が深いの履けますが、それはおかしいので、フロントは邪道ですがワイドレ化でバランスとります。

でもリムなし鍛造も惹かれるな～。

来月中には完成させたい。

リアはキャンバーつけてましたがどうにもピロアッパーが買えずここまで。。。

仕方なく変心ボルトでマックスつけてワイドレ20ｍｍいれました。2度後半か3度って所かな？

ナチュラルなキャンバーです。お金かけられないので・・・