SA203 メモリーキーパーUSBを正しく使う方法を模索してみた録
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
2
「なんかサクっと電源落ちたんですけど、これってクソ商品ですか?」を猛烈に丁寧表現に変換して問い合わせてみたら画像の回答が返って来ました。
この内容は確かに同封されていた取説にも掲げられていましたが、アンダーラインを引いた4点を遵守していなかった(楽観視していた)と思いました。
3
改めてですが、箱絵には「簡単・確実OBDⅡコネクタに挿すだけ」と掲げられており、釣られた訳ですが‐
確かにイグニッション・ボタンOFFから一定時間パワーウィンドゥ等操作できることから3分放置後から作業するのは重要な点であるとは感じました。
一方カーテシランプの点灯放電位でパンクするの?‐と疑問に思ったので、分けて検証してみます、人柱万歳。
4
検証1回目
SA203バックアップ回路を接続し、
イグニッション・ボタンOFF3分放置後に、敢えてトランク・ランプのみ点けっぱで補機バッテリーのマイナス端子外したら、即全電喪失‐やはり上手く行きませんでした。
イイんだけどね、メモリーバックアップなどせずともなんら問題はありませんから。
因みにSA203バックアップ回路のLED灯3つの両側が点いて、中央が消灯するとモバイルバッテリーから給電される‐そうですが、まだ見ぬ景色なり。
尚、パンク(回路遮断)すると全消灯します、毎回見る景色なり。
5
上等だよ、こうなったら疋田天功みたくトランクの中に閉じ込められながら補機バッテリーのマイナス端子外したるわい‐では、広く万人方への教訓を残せませんので、こんなことをしてみます。
トランク・ロック機構の真ん中(↑)を押すとロック機構がロック状態になり、トランク・ランプが消灯します(下図)
※因みに最後オプナーS/Wでロック解除しないと永遠にトランク閉まりませんから。
6
検証2回目
改めて、
イグニッション・ボタンOFF
ドラレコ駐車監視回路OFF
SA203バックアップ回路接続
ドア全閉(カーテシランプ、ルームランプOFF)
トランク・ランプOFF
を設定して3分待った後に補機バッテリーのマイナス端子を外しました。
外気温度32℃の真夏日に‐すでに全身びしょびしょ。
7
またもやサクっと全電源消失しましたね。
イイんだけどね、メモリーバックアップなどせずともなんら問題はありませんから。
折角なので、全電源消失を覚知できる手立てとしてはアナログ時計が12時に還ります。
安心して下さい、電源回復すると瞬時にGPS補正して時刻復帰します。
この点は30系ISでも2021~現在モデルのみの特権で、前期、中期の方は手動時刻修正を強いられるのではないかと思います。
それ以外は‐
ノープロブレムだと思う、メモリーは初期化されません、少なくとも7分程度は。
8
こうなったら原因はほぼ2択でしょう。
キー・トラポン信号が原因か、不良品を掴まされたか‐と推察。
(※モバイルバッテリーが不適合ってのもありますけど)
用意しておきました、電波遮断のアルミ缶。
(因みに義妹のバレンタインプレゼントで普段はSDカード入れで重宝しています)
カード・キーを封入して、念のために車外の離れた場所に置いて来て‐
検証3回目
イグニッション・ボタンOFF
ドラレコ駐車監視回路OFF
SA203バックアップ回路接続
ドア全閉(カーテシランプ、ルームランプOFF)
トランク・ランプOFF
カード・キー退避
を設定して3分待った後に補機バッテリーのマイナス端子を外しました。
外気温度32℃の真夏日に‐すでに全身びしょびしょが滴って来ましたよ。
9
ヤッターっ!!!
初めて見る光景、バックアップ回路形成成功っ!!!
って、
別にどうでもイイんだけどね、メモリーバックアップなどせずともなんら問題はありませんから。
コレで返品返金請求の夢が潰えました。
とか思っていたら画像撮って(推定1分位の間で)両端のLED灯が点滅したかと思ったら、その後消灯して回路遮断したのを目撃することに。
10
それと同期するかの如く、一拍後にコレがスマホに届きました。
※上の方ネ。
多分、、、高級車には適合外な製品なのだろう‐と思う事にする。
そして愛車連合の貴方に捧げる‐
メモリーバックアップなんて要りません。
注:モバイルバッテリー側の不良を否定しません。
もう1台新品保有していますがあまりの暑さでこれ以上の人柱検証する気になれませんでした。
‐完‐(UP GAREGEの肥し決定品)
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