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今日はいつも思ってる事を少しだけ。


バレーノで少し速いペース（制限速度内）で峠を駆け抜けようとすると、コーナーリング中、アクセル踏む度にメーター内にあるESP作動表示が点滅しっぱなしになります。

点滅するとアクセル踏んでるのにどんどんパワーを絞られてしまって、それ以上加速できなくなってしまいます。

私はスポーツタイヤを装着しているので、タイヤのグリップがまだ残っていてもESPが介入してパワーを絞られてします。

ので、峠を走る時いつもESPをオフにしてから走るようにしていますが、せっかくの安全装備なのにペース上げたい時オフで走らないとならないなんてちょっと残念な気がしています。

もう少し運転手に任せたスポーツ寄りのセッティングにして貰いたかったものです。


ただESPオフにして走ると軽量ボディ＋ハイグリップタイヤでかなり速く走れて楽しめますね♪(勿論制限速度内の話です）

危ないですが(笑)