カシュウのブログ一覧

9月24日でみんカラを始めて15年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

時間が経つのは早いですね！

15年前私は

R34スカイラインに乗っていました。
日産スカイライン25GT-t。

当時はまだ息子が中学生だったこともあり、女房が送迎のため運転してたので、MTしかないGT-Rを諦めてATのER34に乗っていました。
GT-Rではありませんでしたが、後期タービン＋VX-ROMでかなり速かったです。
ただ燃費がすごく悪くて、頻繁にガソリンスタンドへ行っていたことを思い出しました♪
３年乗りました。



次に買ったのが

V35スカイライン250GT。
息子が高校生になって身体が大きくなって来たので４ドアへ。
Z33の脚やスタビ、シートを移植していたのでかなりスポーティーに走れましたが、NA2.5L＋4ATで高速がキツかったです。
この車には２年乗りました♪




スカイラインの次は

トヨタマークX 300G
スカイラインがNA2.5L＋4ATだったのに対し、マークXはNA3.0L＋6AT
だったので、かなり速くなり満足感高かったです。
ただ、スカイラインと違ってハンドリングがFFのようでした。
３年乗りました。


マークXの次は


BMW3シリーズ 320i(E90)
私にとって初めての外車。
この車がきっかけで私はBMWのファンに。
とにかく乗り味が良くて、脱ランフラットしたE90は最高です。
２年乗りました。


E90の次はもちろんF30へ。

BMW3シリーズ 328i(F30)
E90と同じ2.0Lですが、こちらはターボ＋8ATですごく速かったです。
アルピナのエアロ付けたりACSサスキットに変えたりして私にしてはお金かけました(笑)
ハバナメタリックがお気に入りでした。
F30には3年乗りました。


ここから２台持ちに。
MTに乗りたくなって

トヨタ86GTを増車。
TRDの車高調＋ハイグリップタイヤ＋クスコLSDで峠の走りは目がついて行かないほど速かったです。
1.5年乗りました。


86生活楽しく送っていましたが、この頃母が車椅子生活になってしまい、F30にも86にも車椅子乗らないため、急遽86をバレーノにスイッチ！


スズキバレーノXG。
バレーノはリアシートを倒すと広大なスペースとなり車椅子を載せる事ができました。
居住性重視で買ったバレーノですが、直進性が良くシートも良かったため、ロングドライブ向きな車で、F30を置いてバレーノで出掛けることが多くなりました。
バレーノには2.5年乗りました。


そしてここから更に増車して３台体制に。

日産ノートDIG-S
この頃になると息子がバレーノに乗って行ってしまうようになったので、３台目が必要になりました。
スーパーチャージャーエンジンはトルクフルで加速がラクでした♪
室内も広く使い勝手はとても良かったです♪
1.5年乗りました。


次に買ったのが、F30からの箱替えで

BMW M2Competition(F87)
2018年の北京モータショーでCompetitionが発表された時から目を付けて、まだカタログもない中、カラーコピーで商談して契約。
ディーラーの試乗車より先に納車になったのが自慢です(笑)
現在も所有。


次の買ったのがバレーノから箱替えで


プジョー308SW T9
バレーノで大人４人2泊3日の温泉ドライブに行った時、買ったお土産が乗り切らず、宅急便で送ったことから、女房がラゲッジスペースがもっと広い車にしたいと言い始めた事がきっかけで乗り換え。
私にとっては初ディーゼル車。
トルクフルな走りと燃料費の安さからもうガソリンには戻れません♪
現在も所有。


そして最後にノートからの箱替えで

プジョー3008クロスシティ。
この車はファーストクラスパッケージのため、マッサージ機能のついたシートとか、メモリ付き電動シート等など装備が充実しています。
308と3008では0が１個違うだけですが、乗った感じは3008の方が２ランクぐらい高級車な感じ。
ロードノイズひとつとってもかなり違います。
現在も所有。

ずらずら並べてみましたが、この１５年で１１台乗っていました♪

これからも、よろしくお願いします！