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整備記録にもアップしましたが、今日フォグをＨＩＤ化したので、暗くなってから点灯して少し走ってみました。
色は透き通った白で、すごくキレイな色でした。
明るさはさすがＨＩＤ。３倍ぐらい明るくなった感じです。
点灯したまま車から降りて見てみましたが、光軸がかなり下を向いているので対向車への眩惑はあまり気にしなくていいようですが、やっぱりフォグなんで多少上にも光が散らばってしまっているようです。

気になるのは点灯してから安定するまでにちょっと時間がかかりすぎだと思います。
点けた瞬間は一瞬「切れてるのか？」と思うほど暗く、徐々に明るくなってくるのでＨｉビームにはとても使えませんね。
でも本当に安く買ったので満足です。
後は「どのぐらい持つのか？」が不安です。
でも安いので切れたらバラストごと交換ですね。

昨日何気なくグリルを見たらメッキ剥がれを発見( p_q)
Ｘのグリルのメッキ塗装はちょっと安っぽすぎ？

それからヘッドライトを良く見たら中のフォグ付近に虫の死骸を発見（Ｔ△Ｔ）
どこから進入したのか想像つきませんが、ちょっとビックリ！

グリルは・・・・交換するしかないですねー♪

マークＸって何故かストレートがかなり速くないですか？

ちなみに後輩のフーガ３５０ＧＴ（２８０馬力）は加速勝負でどんどん離れて行きます。
それから友人の８０スープラのツインターボ（２８０馬力）とはメーター振り切るぐらいまで勝負してもスープラのお尻に引っかかっていて加速はほぼ同じ。

前に乗っていたＲ３４スカイライン２５ＧＴターボ（２８０馬力）よりパワフルに感じるし、前車のＶ３５スカイライン２５０ＧＴ（２１５馬力）の２倍の速度でスピードメーターが上がっていくような感覚です。

２０年前南部市場のゼロヨンにＳＡ２２Ｃターボで走っていた私としては今でも加速性能に拘ってたりします。

「どこでそんなにスピード出してるのか？」って近所のサーキットですよーｗ

しかしなぜこんなに速いのか？
ノーマルのＮＡ直噴エンジンで２８０馬力じゃないのに全く不明です♪

それでいて燃費もいいんだから恐れ入ります。

ただマークＸもサスペンション交換したりしてみましたが、高速での路面に吸い付く感じやコーナーリングの安定感・ハンドルの座りはＶ３５スカイラインには及びませんね。

先日やってみたのですが「ピカール」で磨いてみてください。
驚くほどキレイになりますよ。
金属磨きなんでプラスチックレンズに使用すると傷つきそうなんですが、傷付きませんでした。
表面つるつるになります。
ただあんまりゴシゴシ強く擦らないほうがいいかも。

テールライトの傷を取ろうと、試してみたらすごくキレイになったのでヘッドライトもやってみました。♪
☆お勧め☆

＊追記
ネットでピカールの説明をみたら書いてありましたｗ
〇真ちゅう、銅、ステンレス、アルミ、鉄などの金属やプラスチック類の輝きをよみがえらせます。

今日はドライブがてら川越に行ってきました。
「小江戸」と言われる古い町並みはほとんどが商店ですが、美味しい「おせんべい」や「さつま芋のお菓子」を売っていて賑わってました。

お好み焼きの美味しい店を発見。
また来たいなー♪と思わせてくれる味でしたよ。