カシュウのブログ一覧

ここのところずっと気になっていたホイールの汚れ。
自宅マンション修繕中のため、洗車スペースが建築会社の事務所となってしまい、洗車場所がなく困っていました。

一番汚いのはホイールなのですが、近所のガソリンスタンドの洗車機だとホイールはほとんどキレイにならないし、大手カーショップにお願いしようと問い合わせたらホイールは別料金でボディとホイールの手洗い洗車だと4500円と非常に高価。

いい場所ないかネットで探していたら、カレッツァというカーショップがホイールまで手洗い洗車して2040円と非常にリーズナブルなのを見つけ、今日埼玉方面に行く予定があったため、ちょっと遠回りして行って来ました。

洗車時間約３０分。ボディもホイールもピカピカになりました。
初めていきましたが、ここ安くて速くてお勧めです。

F30にシュニ脚を入れて大満足だったのですが、今度は86のサスが気になり始め、今日は86で走り回っていました。
こちらはTRDの40段調整の車高調が入っていて、ほぼ最強にセットされていたので硬すぎてマンホール踏んだけでも飛んでってしまいそうな感じ。
ダンパーの強さを少しづつ弱めて行ってフロント15段戻し、リア20段戻しで落ち着きました。

それにしても水平対向+FR 、タコメーター中心のインパネ、6MT、バケットシート、小径ステアリングなどどれをとってもやる気にさせてくれます。
走っても切れ味抜群の走りは楽しくてしょうがないです。

ただ街中走ってると結構煽られるのが欠点といえば欠点かな。

今日はサスペンション交換したのでロングドライブを提案。
了承されたので、女房と二人で河口湖まで行って来ました。
今日だけで約350km走り回ってみたので自分なりにACシュニッツァーサスペンションキット
のインプレしてみたいとおもいます。

まず、ロールが少なくなりました(特にリアサス)ので、ノーズの入りが格段に良くなりました。
それから揺れ残りがなくなったので、コーナーでの不安定感がなくなりました。
乗り心地は、60km以下だとちょっと硬い感じがしますが、それ以上の速度域では安定感が増しました。安定し過ぎてスピード感がなくなりちょっとヤバイ感じです。

車高は取り付け直後はほとんど変わらないと思ったのですが、100kmくらい走行後の休憩時に見たら、ちょっと下がったっぽいです。私には丁度いい感じ。



それから路面の状況がステアに伝わりやすくなったので、ハンドリングにダイレクト感が増しました。

このサスキット大満足な結果となりましたが、
｢走りのBMWだったら最初からこの位の締まったサスにしてくれよ！｣
というのが私の本音です。



画像のようにホイールが汚いまま走り回っているのですが、ホイールを洗車する場所なくて困っています。標準パットなので磨耗粉半端ないです。マンション住まいの方って皆さんどうしているのでしょうか？

今日朝イチでスタディ横浜にて装着。
非調整式サスキットに若干の不安があったものの、みん友さんの評価が非常に高かったので、後追いさせて頂きました。
また3/27まで20％オフのキャンペーン中とあって一気に決断させて頂きました。

まだあまり乗ってないので、詳細なインプレできませんが、全ての動きがしっかりした感じです。乗り心地もメリハリが効いていてこっちの方が好みです。

それから何故だか判りませんが、カックンブレーキが若干改善されました。

車高は鈍感な私にはわからないぐらいの変化です。車高を下げたくなかったのでちょうどいい感じです。(馴染んでくるともう少し下がるようですが)

フロント(ホイール汚くて恥ずかしいです)


リア(ホイール汚くて恥ずかしいです)



最後に500km走行後のアライメント調整をお願いして帰って来ました。

今夜は箱根でも行きたい気分です♪

紹介して下さったRatsさんに感謝です