まんじゅうドリグリッパーのブログ一覧

4月19日 広島県山県郡北広島町の芸北文化ランドにて、『2015 J58G ジムカーナ Rd.1 in GEIHOKU』に参加してきました。

天候は雨、気温も低く肌寒い中向かったのは、芸北文化ランド。

通いなれた大佐山スキー場から、30分ほど走ると到着。

参加台数は、12台。NA、NB、一台だけデミオ。初心者歓迎なので、気楽に参加(^_^)




この、芸北文化ランドの路面は凄い!?あれに荒れている…(^_^;)ダートトライアル経験者なら分けないでしょうが、雪道をちょこちょこ走ってるだけの自分はななれるのにかなりの本数を要しました。楽しいですが(^_^)

練習走行は13本も走れました(^_^)

1本目75.20(ミスコース)(^_^;)
2本目80.21(ミスコース)(;^_^; )
3本目76.56(ミスコース)(;^_^A)
4本目76.90
5本目79.04
6本目102.20(パイロンタッチ)(-_-;)
7本目76.13(パイロンタッチ)(;-_-A)
8本目76.13(パイロンタッチ)(｀ロ´;)
9本目79.60(ミスコース&パイロンタッチ)(/´△`＼)
10本目76.94
11本目75.94
12本目75.38

最後に2本ほどタイムアタックし、タイムのいい方で順位を決まります。
1本目75.18
2本目74.62

12台中7位でした(-_-;)5位まで71秒台と抜けていて、改めて運転技術、車の仕上がりの差を見せつけられました。特に一位の主催者の方は別格でしたね！一本目から70秒台で走っておられ、最終競技結果は69.52!!タイヤはフェデラルですが、よく粘る足、運転技術も素晴らしかったです(^_^)
次回はもっと上にいけるよう日々精進しますよ！悔しくて!!悔しくて!!!(＃｀皿´)

ちなみに、J58Gとゆうのはユーノスロードスターの開発コードだそうです( ゜o゜)知らんかった！

主催者はロードスターのオーナズクラブでＪ５８Ｇ ＨＩＲＯＳＨＩＭＡです。



次回は5月10日に大佐山スキー場にて行われます。事前にホームページ(www2u.biglobe.ne.jp/~J58G/)の掲示板の方に、参加の旨を書き込めば車種問わず、どなたでも参加可能ですので、興味のあるかた、うまくなりたい方はぜひ参加してみませんか？

2015年4月5日に行われた、ナイトー自動車お楽しみ走行会に参加してきました。

小雨が降るなか、朝7時すぎに到着。ご厚意により、サポートの車も一緒に停めさせて頂けることに。

雨が降るのはわかっていたので、新品タイヤを用意していきました。

今回は『NS-2Ｒ 120』の195/50/15です。バネレートも変更、フロント多分6キロリヤ8キロ。

アライメントも思うがまま変更…(-_-;)

いろいろ変更したので、前回使用したATR123との比較はできませんが、深溝のぶんNSのがいいかなと。

タイムアタックするならATR123の方が、よれも少なくしっかりしていていいのですが、国産には勝て

ず。



5ラップバトルにも参加してきました(^_^)お楽しみ走行会の貴重な時間を使うのだから、見ている人のた

めにおもしろいレースをしたかったのですが、いかんせんテクニック不足…コース上、ところどころ濡れ

てるのはわかっていたのですが、はじめてあったかたとはぶつかりたくないし、遺恨も残したくはないの

で、あっさり譲ったりして、結局デミオが来るのを待って走ったのですが、デミオともうまく噛み合わず

悶々とした気持ちだけが残りましたね(-_-;)次回もあるなら、また参加したいですね！次こそはホットバー

ジョンのバトルみたいなおもしろく楽しいバトルを！



午後からは雨も止み、コース上濡れてるのはところはありましたが、いい練習になりました。


そしておまちかねのビンゴ大会！前々回の時に液晶テレビを手に入れているので、毎回きたいしています

が…今回は、ラーメン一箱に、ドアストッパー、クスコのＴシャツでした。チャリがほしかった～

3月28日に、ＴSタカタサーキットで行われたＲＳガレージワタナベ走行会『花見だよ！全員集合！』に参加とゆうか、集合してきました。

主催者のワタナベさんを含め、総勢35名のロドスタ乗りが参加、当たり前ですけど全車ロドスタいい光景です(^_^)




手前味噌で、仕事終わりや夜な夜なアライメントを調整しまくっていたので、走ってはジャッキアップしいじる…走ってはいじるを繰り返し、ワタナベさんにお願いしてチェックしてもらいアドバイスもいただき大変参考になりました(^_^)



タイヤもスリップサインが出ていましたので、タイムは79.101でした。
今回からノーマルマフラーに戻したのですが、こっちのがノーマルエンジンにはあっているなと思いました。音がさみしいので、タイコを切開して加工しようと思います。



島根県から自分ともう１人参加されていて、お話ができて良かったです(^_^)いじるのに夢中で、ろくにお話ができなかったので、次回はもっといろんな方と知り合いになりたいですね。

週前半の寒波も収まり、車検も順調に進み木曜日の夕方頃に、

はれて大手をふって行動を走れるようになりました(^_^)

自分でやったあれこれオーバーホールメニューのテストも

かねて、行ってきましたタカタサーキット!!


パドックを確保するべく、当日は午前4時起床!!5時すぎ出発!!下道の道中のスキー場付近の積雪にすったも

んだし辛くも7時半すぎに無事到着(^_^)

路面は濡れてましたが、タイヤも減らないし練習にはもってこい!!途中降雨があり、ワイパーがいるくら

いの雨量で88秒台と自分的にはまずまず。11時すぎには晴れだし、午後からはほぼドライに。

午後からも走りまくり…気がつけば112週…もっと考えて、大事に走らねば(;^_^A

目標にしていた78秒台には入りホッと一息するも、集中力の無さや感覚の鈍さを痛感(-_-;)もっと走り込ま

ねば…とりあえず無事にまぁ走りきれてよかった(^_^;)





今回使用したATR の123がわりかしいいタイヤだなと思いました。ウェット路面ではちと頼りないです

が、値段を考えると、十分すぎるくらいの性能だと思うので、ドリフト用にまた購入する予定。


次回に向けて、

○アライメント変更…タイヤの内側が全く減っていない(-_-;)

○四点ベルト装着…やっぱりいるなと、Sタイヤでもないのに左足が痛くなった(-_-;)

○ミッション、デフ関連オイル交換…片輪浮くからなのか、空転が酷い。後ミッションも渋い…ギアを入れ

る時ワンテンポ遅れる(-_-;)

○外装修理…小汚ない(-_-;)

第二子ができたのを期に、去年の3月に行われたナイトー自動車走行会を最後に、ほとんど走り関係を休んでいましたが、ぼちぼち復帰できそうです。

インプは維持費、改造費の関係で挫折…自分の趣味は後回し、優先順位は低いです。
町のり用で購入した、21万キロオーバーのラパンでここまで来ましたが、もういいでしょう!!
雪ドリにてランエボにくらいつけたし、猪と喧嘩するわよく頑張りました！

3月頃にはガラッと手持ちの車種が変わるはず…