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初BMWですが、造りがしっかりしてて剛性も高く感じます。エンジンも綺麗に吹け上がるし、アクセルの踏み込み量とエンジン回転数とスピードがビシッと一体感があって、運転する愉しさを味わえます。

大切にしていたマスタングでしたが、生活スタイルに合わなくなって来てしまったので、3年3ヶ月で乗り換えることにしました。

1年以上前から何度か乗り換え候補車を見に行ってましたが、中々マスタングを手放せずにいました。

車庫の事情からサイズを少し小さくしたかったので、最初はminiのジョンクーパーワークスを検討していました。
ただ、やはりマスタングからminiは踏み切れず見送りに...

そしてしばらくして今度はポルシェの981ケイマンに惹かれて見て周りましたが、2シーターなのと高額修理の維持する自信が無く見送りに...

そしてM2を見つけて、そう言えば発売当初は好きな車だったなぁと色々調べているうちに、乗ってみたいに変わり、毎日中古車を検索する日々が数ヶ月続きました。
そして予算と欲しかった条件がほぼ一致するM2が出た為、掲載された夜に電話して翌朝に現車確認して即決しました。

マスタングに別れを告げられるかが1番のポイントでしたね。

マスタングはずっと所有していたいと思える車でしたが、毎年の税金（来年から13年目で割り増し）、サイズ感（アメ車では小さい方ですが）、左ハンドルの不便さ（死角が多く車線変更多いと運転疲れます）、これから子供の学費が右肩上がり、などなど現実的な面から思い切って別れを告げました。

中古車屋に行くたびにマスタングですよね？カッコイイですね〜！と良く声掛けられました。

今まで乗ったクルマでここまで言われる事も無かったので、名残り惜しさもめちゃくちゃありますが...

カスタムも楽しんだし、MOCJクラブチームの全国オフも2回参加出来たし、楽しいアメ車ライフを送れたので、次に乗られる方に託そうと思います。

子供も巣立って歳を重ねて再び乗りたくなった時にまたアメ車に乗るかもしれません。

M2はF87型でN55エンジンを選びました。
コンペディションも検討しましたが、N55エンジンの方が良い排気音なのと、パワーあってもサーキットを走る予定が無いので、まずはN55で楽しみます。

BMWが好きでというより、M2というキャラクターのクルマに乗りたかった感じですね。

納車日に100kmぐらい走りましたが、モードをスポーツにすれば、ノーマルマフラーでも良い音してます。

マスタングとはまたキャラが違いますので新鮮です。

これからぼちぼちカスタムしながら楽しく乗っていきたいと思います。







顔はシュッとしてますが、横から見たらスマートで無く、ずんぐりなのがカワイイ所ですw
フェンダー周りはマッチョなのも面白いですね。

嫁さんマイカーなので私が運転するのはたまにですが、維持メンテやカスタムは私の楽しみになってます。

知り合いがフェラーリ購入したとの事でツーショット。
フェラーリ1台でマスタング10台買えます笑

息子も連れてってフェラーリを鑑賞。
やっぱカッコイイとしか言葉はないですね。

マスタングの幅が小さく見えます。







エキゾーストはマスタングとはまた違うV8音で痺れます。








フェラーリ488GTB。

やっぱカッコイイ！！！

フォード&フェラーリのウマ繋がりでした。

来週末の土曜日から再び岐阜で開催されるマスタングミーティングに参加します！

しかも今年はカマロ、コルベット、ダッジの4団体が集まるというアメ車好きには堪らないミーティングになっています。

今回も家族3人＋犬での1泊2日のプチ旅行です。浜松湖辺りで前泊して向かいます。

9/14は東名走って行きますので見かけた方は温かく手を振って下さい笑