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ウリャの愛車 [フォード マスタング クーペ]

整備手帳

作業日:2024年3月3日

DIYエンジンオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
マスタングのオイル交換にチャレンジ。
オイルは皆さんレビューから、カストロールエッジ5w-30をチョイス。
2
8Lぐらい抜けるみたいですが、ドレンボルト側は7Lオイル受けで並々ぐらい
3
オイルフィルターにはアンダーガードを開けてアクセスするようです。ちょっと奥にあり、外すとめっちゃ垂れ流しになりそう。
4
前回購入店でオイル交換しましたが、純正品でなくACデルコが付いてました。
5
垂れ流し防止にビニールを被せて、ゆっくり外しました。うまいことビニール内に垂れ流し出来ました。
6
ACデルコのフィルターはKTCのフィルターレンチAVSA-A75で外せましたが、純正フィルターのFL500Sにはハマりません。
7
ドレンパッキンは皆さんレビューを参考にトヨタ用で大丈夫でした。
8
8Lもオイル入れるので今後も見越してオイルジョッキも入手。
9
無事交換完了のはずでしたが、7.6Lぐらいで良いのに4L缶を2本入れてしまい、オイルゲージ見てもなんだか多い様子。
10
ネット見ると多いのは良くないらしく気になったので上抜きオイルチェンジャー購入。他でも使うしと言い聞かせて。
11
オイルゲージに付属の6mmが入らず、ホームセンターで4mmの良さげなホースを買って繋げて何とか吸い上げました。
12
ちまちまでしたが、ちょうど500mlぐらいを抜きました。とりあえずは大丈夫でしょう。良い勉強になりました。

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この記事へのコメント

2024年3月4日 6:17
5.0はオイル7.6Lなんですね
私の4.6はオイル5.3Lくらいです経済的?
なお上抜きでは1.5しか抜けませんでした
因みに空冷911はオイル10L油冷だから
コメントへの返答
2024年3月4日 6:59
サービスマニュアルにも7.6Lと出てました。4.6に比べると大食いですね^ ^
911は10Lとは!上には上が居るものですね笑

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