バツマル下関のブログ一覧

北の大地3日目の朝も

北兵衛ちゃんは無事目覚めてくれて

今日から北の師匠も加わって

2台のセリスーで

道内を走ります！！

師匠はすでに待機！！

さてと、参りましょうか(^^)/
555マイル＝888kmからスタートです！

旭川市内を走り

コンビニで１STOP！

R12を滝川方面へ。
道道4号旭川芦別線を
終点まで走って芦別市内へ。
R38から道道135号～美唄富良野線を通って
R452夕張・三笠方面へ。
残雪に見惚れて痛恨の追い越しに遭い(^_^;)
師匠との車間はこんな感じに･････

三笠市へイ～ンして三芦トンネルをくぐって
桂沢湖はしぐれて寒かったので･････
道道116号岩見沢三笠線へ
小雨の中～桜🌸を見ながら
道道917号 岩見沢桂沢線を岩見沢方面へ。

道道1129号三笠幌内通に出て･････
セイコーマートで２STOP！！
ぼんやり見かけたのはこちら～♬
『バツマルさん、もうちょっと凄いところに行ってみる？？(^^)/』
の師匠の一言で向かった先は･････
なんじゃこりゃ！！！！！！
こんなところが･････(^_^;)

”ちむどんどん”しながら駐車場へ(^^)/

うわー堪らない！！！！！

キハ26104を筆頭に客車も💛
改めまして･････
こちらは三笠鉄道村で北海道で最初の鉄道として1882年（明治15年）に開業した幌内線旧幌内駅になります。
DD141(ロータリー式除雪機関車）や
DD1517(ラッセル式除雪機関車)など初めて見る機関車ばかり

蒸気機関車～Sｰ304（1939年日本車輛製造製タンク機関車）


ストーブ列車も💛
ストーブ焚いてました
この種車は何だろう？と師匠と⁇
レストランに使われているキシ8031や
D51の動輪も
折角なのでSLに乗ってみようと･････
三笠鉄道記念館前で販売していた･･････
硬券の切符にテンションはアゲアゲ(^^)/
行きのV

帰りのV


お子さんたちよりハイテンションで楽しむ私･････（笑）
堪能しました😊
ED76505の機関車内部や
運転台や制御システムの模型
SL～C12 ２や
国鉄9600形テンダー式蒸気機関車の姿も

鉄を堪能して、そろそろ次の目的地へ

この先も楽しみです(^^)/

今回の足跡です。

つづく･････。