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鈴鹿1000kmレースは、夏休みとあって駐車場も朝から満車状態。で原付スクーターを借りて行ったが、その時、右折は二段階右折だよ　と教えられた。えっ？2段階右折？　サーキットの狼の多角形コーナリングみたいなものか？　と勝手に納得して出発。
2段階右折2段階右折～聞いたことはあるな・・・と思い出した。
交差点で原付の右折は、青信号で直進して。交差点の向こう側に渡り。停止。で90°右向いて又青信号になったら直進と2回信号に従うやつね。で試そうとしたけど、なんと家からサーキットまで右折する交差点がない。そのまま9番ゲートだと右折がないのでサーキット道路を直進してやっと右折の交差点。
チャレンジ！と思い左車線で信号待ってるとそのレーンは左折レーンで左←で車に煽られる。ああ怖わって　左の隅っこで信号待ち。青で直進して交差点渡って止まろうとしたら、後続の車からまたホーン。あああ怖わ～とまた隅っこで待機。でまた信号待ってたら左折専用信号の車にまた邪険にされた。やっとのことでサーキットの正面ゲートに到着したが、この2段階右折って本当に安全なのかな？それともあのサーキットの交差点が、特異なのかな。原付はもうこりごり。
（写真は1000Kmゴール後の花火）