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イイね!
2012年12月02日

どうするかな~

どうするかな~ 冬用タイヤにしようと、ナットを外しにかかりましたが、

自分ではまったく歯が立たず、Dラーに持ち込んで

はずしてもらうよう頼みました。

しかし、どうしても3か所はずせないようで

整備の人が相談に来ました。

「固着しているようです、ボルトの交換が必要になってきます、部品代は大した金額ではありません

が、電磁式パーキングブレーキの分解なども入りますので、工賃含めて4万程になってしまいます。」

「え~4万ですか・・・」

電磁式パーキング厄介です。

現状、スタッドレス履けません、スキーは新幹線です、JRばんざ~い(爆)

そんな、私に担当さんはぶつからないフォレスターくれました。

さて、どうするかな~

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Posted at 2012/12/02 21:45:41

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この記事へのコメント

2012年12月2日 22:13
Dラーで固着ボルトが外せない・・・?
新車買い替えの誘導じゃないですか(笑

えの長いものを使用したり、
電動インパクトを使えば、外れると思いますよ~
コメントへの返答
2012年12月2日 23:49
さすがForceさん、まさに誘導です
営業攻勢が始まっています(笑)
たしかに、とてもとても魅力的な下取り価格が出ています・・・
フォレスターNAは確かにいいな~
フォレスターDITは戦略的価格だな~
まんまと、はまっている!?
2012年12月2日 22:45
アレレ、災難ですね(*_*)
なぜパーキングブレーキの分解が必要になるんでしょうね?この出費は痛いです(>_<)

コメントへの返答
2012年12月2日 23:55
夏タイヤを取り付けたお店にちゃんと規定トルクでお願いしますと、注文を付ければ良かったかもしれません。
またまた、勉強させられます(汗
分解は・・・・勉強不足です
2012年12月2日 23:35
KURE 5-56 を吹いてやれば、固着したホイールナットも手指で緩めることが出来るかも?
http://www.kure.com/use/index.html

と言うのは半分冗談ですが(半分は本気です、試してみては?)…。
今年の夏にタイヤショップで交換されているようですが、そちらに相談してみるのはいかがでしょうか?
ショップ作業で、規定以上のトルクで閉めすぎたのではないでしょうか?
コメントへの返答
2012年12月3日 0:05
原因はたぶんそうだと思います、電動インパクトでバンバン締めておりました。
やはり、きちんと注文を付けてお願いしないといけませんね。
交換基本自分でやっているので、はずせるようにはお願いしたりしていたのですが、この時は忘れていました(笑)
2012年12月4日 6:14
おはようございます。

前回の締め付けはどこでやったのでしょうか?

私は、
そういうことがないように・・・
毎回のタイヤ交換時には、
ボルトにCRC5-56を軽く吹きつけて、
ティッシュで拭きとって・・・
トルクレンチで締め付けています。

コメントへの返答
2012年12月4日 19:36
こんばんは

タイヤ組み換えがお安いところなのですが、
きちんと注文付けなかったのがいけなかったですね。
これからは、気を付けて行きたいと思ってます。

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「@suzumeさん 消えたのはロシ? 発見されたのは何よりです!」
何シテル?   02/09 17:04
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