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いろいろありましたが、

本日、無事装着いたしました！

TOYOガリットG4です、昨年購入なので

まだまだいけますね～

ようやくスタートラインにたてたような気がします(笑)

空気圧調整は近所のDラーに持ち込みました♪

先日、ナットが外れないとブログでUPしたところ、

ありがたくも皆さんからアドバイスを受けて、

他のDラーに持ち込んでみました。

そして、「ちょっと締めすぎですね～、でも外れましたよ」

OH～やったあ！です。皆さんありがとうございました。

うちのDラーももう少し粘ってほしかったな～、悪いDラーではないんだけどね(笑)


レガシィDITとアウトバックを試乗させてもらいました。

FBエンジンのアウトバックは自分の車のようにアクセルを踏むと「えっ！」と思うくらい進みます

エンジン違うとこうまで違うかとビックリです。

DITは加速がスムーズすぎであっという間にスピード出ちゃいます、

369人の諭吉さんか～　フォレスターDITなら２９８人位？？？

下取りがこのくらいだから、値引きでこれぐらいだったら・・・？？？

オイオイ、スタッドレスがサイズ合わないぞ～、イカリング付けたばっかりだぞ～（爆

フォレスター卓上カレンダー貰いました♪

冬用タイヤにしようと、ナットを外しにかかりましたが、

自分ではまったく歯が立たず、Dラーに持ち込んで

はずしてもらうよう頼みました。

しかし、どうしても3か所はずせないようで

整備の人が相談に来ました。

「固着しているようです、ボルトの交換が必要になってきます、部品代は大した金額ではありません

が、電磁式パーキングブレーキの分解なども入りますので、工賃含めて4万程になってしまいます。」

「え～4万ですか・・・」

電磁式パーキング厄介です。

現状、スタッドレス履けません、スキーは新幹線です、JRばんざ～い（爆）

そんな、私に担当さんはぶつからないフォレスターくれました。

さて、どうするかな～