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素人がやって良いものか

ショップに任せた方が間違いない

でも、暇だから出来るか

面倒くさいですか

とりあえずレンチを買ってみた

厚さ2ミリくらいのレンチですが

この薄さが必要のようです

何をやるのか

自転車の整備です

自転車に乗っていると、なんだかゴツゴツした振動が前のタイヤから伝わってきました

何となくは自転車の車輪の軸にはボールベアリングが使われているのは知ってますが、構造まではわかりません

タイヤ交換はやった事はありますが、硬くて中々ハマらなかった^_^

車輪の軸の事をハブというらしい

この中にベアリングが入ってるみたいです




この中の整備をすれば、良いかと思いました

購入したレンチを2本使えば中にたどり着けるようです



購入したレンチはハブコーンレンチというらしい、その13ミリとモンキーレンチを使いました

ハブコーンレンチは動かさないでモンキーレンチを回すと


ロックナットが外れて、このような状態に
更にこのフタの様なものを外していきました、フタみたいなモノは玉押しというらしい
玉押しを外すと



ハブボルトの方がはっきりとわかります
この内側に収まっているのが、ボールベアリングでわずかにのぞいてます

ハブボルトを反対側から抜けば、ボールが取り出せます！

裏返しました






ボルトを掴み引っ張ってみました

抜けません？！！！

なぜだ！！！？？？

叩いても、回しても、抜けません^_^

落ち着いて調べよう

こんな用語が

センターロック

知らないです




このディスクブレーキが曲者でした

真ん中のハブボルトの周りにギザギザの凹凸がみえます

その凹凸があるリングみたいなモノでディスクブレーキが固定されているようです

コイツを外さないとハブボルトは抜けない構造のようです

どうやって外すか、調べましたよ

この自転車は10年以上前の物です

使われている部品は既に廃番になってました

フロントハブ 　　　シマノ　HB-M495　A
ディスクブレーキ　 シマノ　SM-RT53

情報がピッタリ合うものは少ないですが

センターロックを外す専用工具がある事が判明しました




シマノ　TL-LR15という工具に行き着きました

よくよく調べると

後輪のハブを整備するにも必要な事が判明

リアのギアスプロケットを固定しているのもセンターロック方式


これを外さないとハブボルトは抜けません

さらに、スプロケット外しという工具も必要である事が判明

自転車はなんでこんなに専用工具の必要性が高いのか！？？？？？

もう少し汎用性のあるもの使って下さいよ〜

仕方がないので2点、発注しました

まだ来てないです（笑）

ギアスプロケットの間が汚い



草とか色々挟まってますので、ちょっと取り除きました



ハブのメンテナンスは出来ないので、とりあえず元に戻します

玉押しの当たりをつけるという作業があります

正解がわかりません（笑）


前輪をフォークに戻したら、スムーズに回りません　

過去最大級の台風が近づいてます

沖縄、奄美、九州など被害が

出ないと良いのですが