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JETTY + plus のパーツレビュー | 自転車(nobu.2) | みんカラ (carview.co.jp)

タイヤチューブは

同じIRCのタイヤチューブです

IRCは井上ゴムの日本製の製品です

タイヤ交換では以前このパナレーサーのパセラが固くてはめるのにものすごく苦労しました
その時はもう、交換はムリなんじゃないかと諦めかけました…

なのでタイヤはめる時に塗るクリームを購入してあります！

しかし、パセラ、外すのも大変でした！？

1本だけ異様に固いです

どうにか外しましたよ

IRCのJETTY plusはあっけないほど簡単にはめられました😄


真ん中がJETTYです、ちょっと細いです

スリックタイヤなのでツルツルですね

取り付け完了


フロントサスのフォークには、ちょっとアンバランスかな？^_^


タイヤチューブのバブル長もちょっと長いか？

48mmと表示があった、20インチのホイールには空気入れをセットする時にやり辛かったです

さて、タイヤ交換も済んで、いよいよ試乗です

転がり抵抗が少なくなってス〜ッと漕げる！？

ん！

何だか交換前より抵抗感が増してる！！！

ペダルが重く感じます…

おかしい、こんなハズじゃない





何で？

思い当たったのはブレーキ

ディスクを引きずってる？

一度、ブレーキを思い切りかける

すると引きずりは無くなった

抵抗感も減った

でも第一印象が悪かったので、何だかなぁという思いです…


しかし、走行距離が長くなると印象は変わりました。

やはり細いスリックタイヤは明らかに違います
巡航速度は上がりました(自分比較です)

タイヤと路面の接地面積が小さいとここまで抵抗が少ないのか！

実感できます😄

ただし乗り心地は硬くなりました

空気圧を高く入れないといけないのでタイヤがショックを吸収し辛いみたいですね
現在は空気圧7barにしてあります。

今のところ、雨天走行はしていませんのでドライ路だけなのでグリップ力は特に問題ないです
初めてのスリックタイヤなのでちょっと不安がありましたw