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2026年07月14日 イイね!

10年ぶり C6 2.2MT 復活しました!

10年ぶり C6 2.2MT 復活しました!大変ご無沙汰しております。
2016年から海外赴任となり4年間海外居住をした後、帰国後は横浜や滋賀の事業所に異動、3年前に現在の本社(東京)勤務に至ってついに単身赴任10年目を迎えました。ほんとサラリーマンも辛いですよ。

C6は海外赴任を期にを一時使用停止にしておりました。気づけば10年間も動いていないクルマとなっていました。
 (帰宅する度にエンジン掛けたり、すこし動かしていましたが・・)
 
 その間に子供達も巣立ってくれた事もあり、26年春についにC6の復活を決意しました。

 お願いしたショップはXantiaからお世話になっている主治医のヴォワテュレットさん。地元でも信頼のおけるショップです。




ヴォワテュレットさんへの依頼は、
「安心して乗れる為に、社長お勧めのメンテナンスをお願いします」として
社長の診断から相談しながら進める事にしました。
私からは、
 ・タイヤ交換+ブレーキパット交換(必要に応じてディスクも交換
 ・全油脂交換:エンジンオイル,クーラント,ミッションオイル,LDS
  (必要に応じてスフィアの交換)
  をお願いしました。

依頼したのは2月でしたが、(流石 多忙のショップ・・) 自宅から車輛運搬車で運んでもらったのが4月中旬。
4月中旬からC6を診て頂きました・・・
まあ!この後いろいろ問題が発覚するのですが…:涙
涙の経緯は追って備忘録として別に残したいと思います。

と言いう事で、今回は復活のお知らせをさせて頂きます。

「やっと車検が通過しました」との連絡を受け7/11に愛車を取りに行ってきました。
 前日に東京から自宅に戻り、当日は電車で移動。
なんか昔の恋人に会うようなワクワク感です:笑
 
 早く着いてしまったので、秘密基地を拝見。もう宝の山に見えます。







 わたしのC6は玄関口で待ってくれていました。


 社長も奥様も暖かく迎えて頂き、メンテ内容は修理の苦労話を聞かせて頂き、
話は尽きずにミニカーやオーディオ談義まで、納車まで2時間も掛けさせてしまいました。
 社長は何度も運転してみてくれたみたいで
「ハイドロもエンジンも大丈夫、これから楽しんでください!」との事。
やはり信頼のおけるヴォワテュレットさんにお願いしてよかったです。

と言う事で、10年ぶりのドライブです。



久しぶりのファーストインプレッションは
「クルマってこんなにフワフワ走るものだっけ・・なんだこの気持ちよさ!」
10年も乗っていないと忘れてしまうものなのですね。それにしても最高の乗り心地です。

社長にお墨付きを頂きました、エンジンも快調でツインターボも気持ちく効いてくれました。

と言う事で、近くの空港と遺跡公園で記念撮影です。




また、皆様にはどこかでお会いするかもしれませんが、お声かけ頂ければ嬉しいです。
  ⇒では、涙の3桁の整備内容は次回報告とします・・乞うご期待!
Posted at 2026/07/14 21:40:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | C6 | 日記
2019年01月03日 イイね!

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございますあけましておめでとうございます。
ご無沙汰しております。

海外駐在員も3年目に突入、なかなか帰国できない昨年でしたが、この正月は自宅で過ごす事ができました。
 赴任先は一年中暑い国ですが、それでも季節?の変わり目にはイベントがあり、11月にはローイクラトーン(Loi Krathong)が行われました。

いわゆる日本の鐘楼流しのようですが、至るところの水辺で行われていました。規模が違います!
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鐘楼はバナナの葉と生花でできています。リッチですよ。
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日本では先祖のお祈りするようですが、この国は今後の幸せを祈るとの事。
そこはしっかりしています。

さて、
こんな古典的なお祭りもありますが、最近のニュースは「超高級デパート」のOPENです。
その名もICOM SIAM 。チャオプラヤー川沿いの高級地区にあります。
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超派手な内装と高級ブランド店がギッシリ
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フードコートには水上マーケットも再現されていますよ。
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そして、各階のフロアには高級車のブース。どこも商談中でした。
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アストンマーチン・・

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BMWはEV車のみを専用展示

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これも売り物?

この国は150円もあれば、屋台でラーメンやガパオライスがお腹いっぱい食べれるのですが、街中では若い人が関税300%の高級外車を平気で乗り回す姿をよく見ます。なんて言うのでしょうか・・彼らのハングリー精神のパワーはとても強く、私の赴任先でも優秀なナショナルスタッフが3か月毎に会社を辞めて次の職場に転職していきます。
これらはジョブポッピングと言ってこの国(世界でも)当たり前の事。このような日常を過ごしていると日本の社会はある意味「ぬるま湯」になっているような危機感を感じるこの頃です。

さて、前置きが長くなりました。
私のC6号は休眠中につき、帰国事にエンジンを掛けたり私有地内を動かしておりましたが、流石にバッテリーが上が逝ってしまいエンジンが掛からない状況でした。
 正月の帰国に合わせて、赴任先からネットでバッテリーを注文、届いたのかこちら。↓
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便利な世の中になりましたね。

実はC6のバッテリー交換は初めてです。ハイドラクティブや電動ポンプの制御がメモリーされており、不具合が発生するかもしれませんが、すでに現在のバッテリーは逝ってしまっているので、ここは「やるしか」ありません。
バッテリー交換するために内装を外していきますが、C6はトランク内も丁寧な作りになっているので一苦労。
恐る恐るですが、気合で一気に行きます。
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やっとバッテリーが外れると思ったら、今度はトランクロック部のカバーが干渉!
これもウエザーストリップにしっかり嵌っていて取れない!
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やっと、ここまでたどり着いて新旧の入れ替えを行いました。
結構アクセスは良いはずなのですが、大型(約20㎏)のバッテリーを横にスライドさせるのって大変です。
しっかり指を挟みました・・痛い。
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あとは、カバーや部品を戻して完成です。
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新しいバッテリーは12.5V、容量的にも問題はないはずですが、エンジン始動はドキドキします。
念のためACC状態で3分ぐらい待って、エンジン始動!
良かったです、何事も無かったようにエンジンが動いてくれました。
メモリーが消えてしまったのが心配でしたが、パワーウィンドウの一連の動作も問題ありませんでした。
少々心配ですが「今の車はバッテリー交換ぐらいでメモリーは消えない」とも言われておりますので、それを信じて様子見とします(苦笑)
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久しぶりに自分のクルマ弄りができて嬉しい限りです。
 
しばらく海外に住んでみて、日本人として客観的に日本を見る事が(少しだけですが)できるようになってきました。
 他国から日本がどのように見られているのか?それは我々の製品やサービス、そして日本人という国民性も評価されているようです。
 しかし、グローバル化が物凄い勢いで進んでいる今、製品の供給に留まらず日本人として新しいソリューションを提案しないと生き残れないでしょう・・最近、切に感じるようになりました。
 そんな事で、今年も頑張ります!
 
 そして、家庭の事をすべて任せてしまっている奥様、本当にありがとう!
 心より感謝しています。
 
 それでは明日のフライトで赴任先に戻ります。
 皆様にとって良い1年でありますように!
 
 



Posted at 2019/01/03 19:15:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 最近の出来事 | 日記
2018年01月04日 イイね!

C6号、久しぶりのメンテナンス。

C6号、久しぶりのメンテナンス。
あけましておめでとうございます。

お久しぶりです。
16年に海外赴任となり、長い間更新をサボっておりました。
この正月は久しぶりに帰国する事ができ、家族と貴重な時間を過ごしております。


さて、
私はこんな街(国!)に住んでいて
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日頃はナショナルスタッフの皆様と、汗をかきながらガパオを頂き、
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地方出張ではローカルのお客さんとイーサン料理を食して、
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日本からのお客様が来れば夜のお付き合いもさせて頂き、
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異国の地で少々お疲れの日々を過ごしております。


そんな事で、この正月帰国は本当に貴重。
休眠状態に入っているC6号のメンテを行いました。
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C6号はナンバーを外して、カーポート+カバーで大切に保管をしています。
なんと、私に代わり長男が、月に一回はエンジンをかけてくれていました。(感謝!)
ところが、10月に 「オヤジ!エンジンがかからない」 とのメッセージがあり、バッテリーの限界を覚悟した次第です。

 新しいバッテリーに交換しようと思いましたが、いつまでこの状態が続くかの不安要素もあり。
そして、今流行のリチウム電池型ジャンプスターターも試してみたいとの欲望が抑えきれず、海外からアマゾンで手配、帰国と同時に自宅に届けてもらいました。
ちなみに、「10800mAh,3.0Lガソリン/2.5LディーゼルまでOK」アマゾンで一番人気のジャンプスターター品をチョイス。
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 これでエンジンが掛かれ今後もば頼もしいですよね。

それでは使ってみましょう!

C6号のバッテリーはトランク内にありますが、マニュアルによるとフロントの専用端子を使うように指示されています。
そうは言っても、少々心配なのでバッテリー端子に直接続。

それでは! 期待をこめてキーオン!

・・・・・・だめです。・・・・セルも回りません。

試しに電圧を測ってみまたところ、12V を切っているじゃないですか!
だめだこりゃ・・(無駄な買い物をしてしまったと大反省)
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仕方ないので、奥様号からジャンプケーブルで電気を借用。

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オイタネーターのサイズが明らかに小さいので不安でしたが、少々苦しいながらC6号のエンジンが無事に始動!
愛する、久しぶりの2.2Lディーゼル音に頬が緩みました。

バッテリーは11.8Vまで電圧が下がっていてアイドリングで充電されるの心配だったので、クランプメーターとテスターで30分程確認してみましたが
オイタネーターが仕事をしてくれているようです。ひょっとしたらC6はアイドリングでも電圧監視制御して充電されるのかもしれません。
(何方ご存知でしたらご教示ください)



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と言う訳で、バッテリーが十分に充電された事を確認。
 冬季でもある事から、このままバッテリーが生きる可能性も低いのですが・・。
早速 100V電源からバッテリーをバックアップできる"BOSCH バッテリーチャージャー(BAT-C7)"の検討に入りました。

駐在国では、とっても運転の荒いドライバーさんと足回りが貧弱なトヨタのSUVが移動手段なのでストレス一杯なのですが、久しぶりにクルマいじりが出来てリラッックスできました。
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実は私の不在中に奥様号の207CCが不慮の事故に遭ってしまいました。
(超高齢 爺ちゃんの軽トラに突っ込まれた)

206→207→208に行くと思わせておきながら 四桁のクルマになっていました。
これ↓
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次回の帰国時の素材が出来て楽しみです!
(LED ヘッドランプに挑戦だ!)

では皆さん、今年もがんばりましょう!

週末には暑い国に帰ります(涙)
サワディー カップ! 
Posted at 2018/01/04 22:41:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | C6 | 日記
2016年05月03日 イイね!

DSM14に参加してきました。

DSM14に参加してきました。アップが遅くなりましたが
先週の24日にDSM14に行ってきました。

昨年はC6の10周年イベントもあり参加を予定していましたが、気合を入れて洗車をしていたら、車高が上がらないトラブルが発生。
涙を飲んで断念しましたので、今年が初めての参加となりました。

9時前に会場に着きましたが、既に数台のDSやSMが待機しておりました。気分が高まります。

10時過ぎから続々と『濃い皆様』が集合。
到着する度に「おお!XXが来た」という感じで盛り上がります。

C6は意外に多くて、10台程が集まりました。



ディーゼルは私も含めて3台程、貴重な情報交換をさせていただきました。

やはり主役はDS/SMですね。
 神々しいオーラが出ております。

DSの皆様。
 一台一台に強い個性とヒストリーを感じます。




SMの皆様。
 こんな風景、普通じゃ見れませんよね・・溜息。


素晴らしいコンディションで維持されておりますね、オーナーの愛を感じます。


CXの皆様。
 CXは5台以上以上は集まると思っておりましたが意外に少なかったです。

ZnさんのCXはピカピカでした。

Xmの皆様。
 このデザイン、本当に素敵です・・憧れのクルマです。

 

GSの皆様。
 個人的には、ベスト シトロエンと思っております。
 小型サイズ+ハイドロの素晴らしい乗り心地、そして快適な室内!いいですね~。

 私も2台乗り継ぎましたが、未だに忘れられません・・。
 シトロエンさん、GSのコンセプトでNewGSをリリースしてくれませんか?買います!

NEW DSの皆様。
 DS3が多かったですね。
 それぞれにモデファイされており、オーナーさんの拘りを感じます。
 何故か?Newはピカソは1台もお見かけしませんでした・・。





BXは1台だけ!ボディカラーが素敵ですが、内装色はもっと良かったです。
素敵ですね~。


素晴らしいコンデションのメルセデス。
シトロエンの集まりながら、違和感なく溶け込んでしまう佇まいに貫禄を感じます。





特に気になったクルマをご紹介。

パナールをこんな近くで見たのは初めてです。
「いい感じ!」状態のボディカラーや内装に溜息がでます。
こんなクルマを乗りこなせるダンディな男になりたいですね・・。


C4カクタス、いい色です。
 お話を伺ったところ燃費は30km/Lとの事。いや~凄いですね。
(プ○ウスよりランニングコストが安いのでは?)
オーナーのご好意で運転席に座らせて頂きましたが、内装も素敵。。
BXのような抱擁感がありました。C6から乗り換えてもいいかも・・欲しくなりました。


いろいろな意味で注目されていたのが、
ピンクのDS!



なんと、エンジンはトヨタ製。Passoのエンジンが移植されていました。
ダッシュボードもPasso、でもシートには「LV」のマークが・・。



正統派の皆さんは眉を寄せるかもしれませんが、こういう楽しみ方もいいですね。
 ちなみに長野のshop生まれのようです・・親近感あり。


今回も沢山の方々と楽しいお話をさせて頂き、楽しい時間を過ごす事ができました。
SNS等でお見かけするクルマも沢山ありましたが、オーナーさんの顔と一致しないのが残念。
そんな中でもpismoさんやPorco Azzurroとお話できたのは嬉しかったです。
今後ともよろしくお願い致します。

このような場を用意して頂いた事務局の皆様、本当にありがとうございましす。


早朝から気合を入れすぎたので、少々早めでしたがお昼前に失礼しました。

C6が最も得意とするのは高速道路。
心地いいクルージングです。


気持ちいい?スピードで流していると、何故かドイツ車に挑発されるのですが…フランス車だからでしょうかね?
いちよう大統領車なので、品のある運転を心がけております(笑)。


帰りはちょっと寄り道して、三井寺へ。
初めて訪れましたが、スケールの大きさにびっくりしました。


そんな事で、ミーハーなところだけご紹介。



「るろうに剣心」のあのシーンはここで撮っていたんですね・・


今後は時間をかけてじっくり廻りたいと思いました。
素晴らしいお寺です。
Posted at 2016/05/03 22:46:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | C6 | 日記
2016年04月17日 イイね!

4月から滋賀県民になりました。

4月から滋賀県民になりました。お久しぶりです。
9月の更新から約半年、随分ご無沙汰してしまいました。

年末から忙しくなり、クルマを楽しむ余裕がありませんでした。
日々を消化する生活をしていたら、あっと言う間にこんな季節。
「日々を豊かに生きる」を改めて心がけ 春を迎えた次第です。・・(反省)

まず、ご挨拶から。

4月1日より滋賀県民にさせて頂く事となりました。
会社員であるからには避けては通れません・・新地でバリバリ働かせて頂きます!(笑)


 滋賀県って本当にいい所ですね~。
早速ですが、地元のショップ訪問をさせていただき、シトロエン栗東さんではこんなコメントまでもらってしまいました。
近所のピエリ守山は御用達になりそうです。

 関西方面の皆様、ミーティング等がありましたら是非とも参加させて下さい!
 声をかけて頂ければ、よろこんで伺わせていただきます。
  どうかよろしくお願いいたします。



という事ですが・・

早速自宅へ帰ってきてしまいました(苦笑)

この週末は、嫁さん号を借りて近所へのお出かけです。




我が家の周りは桜が満開。
用事のついでに花見を楽しんじゃいましょう!こんな時こそ「屋根全開」です。

近所の桜並木を楽しんで、




近所にあるローカルな桜名所に寄り道です。





もう“こいのぼり”が泳いでいました。

あまり屋根を開ける事がない207ですが、「CCにしておいて良かった!」と実感できました。



帰宅のミッションは「タイヤ交換」。
3月は期末処理や引越しでバタバタしてしまい、こんな時期になってしまいました。

2台纏めて交換です。



C6号は車重が重いのでジャキアップも大変ですが、車高を上げる事が出来るのでアクセスは楽ですね。



C6号の後に207の交換を行うとすべてが軽く感じます。



年末に交換したブレーキディスク一式も問題なさそうです。

タイヤも小さくて「はい!できました」の作業です。

一番時間が掛かるのは外したホイールの清掃です。



性分なのか・・キレイな状態で保管しておきたいので、ホイール用洗剤で洗った後にキッチンから「魔法のスポンジ」を拝借。
それでも取れない場合がピカールまで登場、最後はパーツクリーナーで脱脂して再コートします。
タイヤ交換に時間が掛かるのはこのせいですね・・(笑) 

全く素性の異なる2台ですが、このアングルは似ています。
最近のクルマはフォグランプの形も凝ってきましたが、個人的には丸いフォグはお気に入りなんです。


この春から家族も含めて生活スタイルが変わりますが、新たな思いでチャレンジして行きたいと思っております。

早速ですが、次週の「DSM14」参加されますか?
少々濃そうなので・・行かれる方がいましたらご一緒させてください。
(チャレンジするって言ったばかりなのに・・・)
Posted at 2016/04/17 16:39:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | 最近の出来事 | 日記

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miiiyaです、よろしくお願いします。 ヨーロッパの車が好きです。 特にビッグシトロエンは永遠の憧れ。 どうしても本場のディーゼルに乗ってみたく ...
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