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  9. ステアリング・コラムロック症状の対策　ＬＭＣ５取付 [こるまろ]

こるまろの愛車 [シボレー コルベット クーペ]

   

整備手帳

作業日：2016年8月24日

ステアリング・コラムロック症状の対策　ＬＭＣ５取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内

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ステアリング・コラムロック症状の対策　ＬＭＣ５取付
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噂には聞いてたが、こともあろうか旅先の温泉地で「SERVICE COLUMN LOCK」症状が出てしまい動揺を隠せなかった。

ステアリングはロックされたまま動かない。
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ステアリング・コラムロック症状の対策　ＬＭＣ５取付
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ステアリングコラム下のカバーを開け、コラムロック・アクチュエーターをコンコン叩けばロック解除すると聞いてたので、炎天下の車内で大汗を掻きながら作業しピンチを脱出した。
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ステアリング・コラムロック症状の対策　ＬＭＣ５取付
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早速、コラムロック症状の対策品として「ＬＭＣ５」という商品をネット購入しました。

コラムロック・アクチュエーターを交換してもまたいずれ再発してしまうが、こちらのＬＭＣ５を取り付けるともうコラムロック・アクチュエーター自体を動作させなくするということで安心。

それにアクチュエーター交換よりもずっと安く済みます。
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ステアリング・コラムロック症状の対策　ＬＭＣ５取付
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ＬＭＣ５取り付けは助手席側足元にあるカバーを開けて作業。

ＢＣＭ（ボディ・コントロール・モジュール）が鎮座。

ＢＣＭをいったん取り外して・・
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ステアリング・コラムロック症状の対策　ＬＭＣ５取付
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ＢＣＭ上にあったコラムロック・リレーはもう使わないのでコネクターを外しました。
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ステアリング・コラムロック症状の対策　ＬＭＣ５取付
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ＢＣＭへのコネクターでケーブル・ピンを３箇所抜いて、ＬＭＣ５からのケーブル・ピンと入れ替える。
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ステアリング・コラムロック症状の対策　ＬＭＣ５取付
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ＬＭＣ５を結線したところ。
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ステアリング・コラムロック症状の対策　ＬＭＣ５取付
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再びＢＣＭを取り付け、ＬＭＣ５のケーブルを整線して収めてカバーを閉めました。

これで 「SERVICE COLUMN LOCK」 の症状とは永遠のお別れ。

不安材料がひとつ消えた。
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この記事へのコメント

マッハ1
2016年8月25日 0:52
私はまだ コラムロック出てませんが時間の問題かなぁーと つねづね思っておりました。過去に ディーラーで コラムロック 治してる記録が あったのですが、 詳細わからず ハンマー 常備しておかないと マズイかなぁと思っております。
コメントへの返答
2016年8月25日 5:49
昔リコールでディーラーがコラムロックを何やらされた記憶があったのですが、アクチュエーター使用のままだとこの症状はやはり出るみたいですね。

正直経験するまでまさか起きるとはという感じでした。
時と場所によってはかなり焦ります。

SERVICE COLUMN LOCK症状または予兆のPULL KEY, WAIT 10 SECONDESが出だしたら叩いて直るうちに対策を打つのが吉ですね。

もしアクチュエーター自身が本当に壊れたら数万円の出費でした。（見積り８万３千円）

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