ミッショントラブルで入庫

【１０月１９日】

ジーロ・デル・大山、終盤の猛追。
大激走により悲鳴をあげたカマロ。

エンジン唸って回転数上がれどパワーが出ない。
速度が付いてこない。

実はオートマのシフトアップがうまくいってない。
そのままいつものショップに入庫です。
ミッショントラブルはカマロの定番らしい。

昨年９月納車前整備で交換されてたミッション
オイルは雑味を含んで灰色の状態。
オイル量も減ってる様子。

ミッションオイルのイメージ画像です。

右のボトルのように本来新しいオイルは赤い色。
それが使い込んで古くなったオイルは
左のボトルのように黒ずんだ色。

乗り出して１万Ｋｍちょっとしか走ってないんで、
まだミッションオイル交換は早いんですが、
前の女性ワンオーナーが手放してからは２～３年
放置されて走ってなかったこともある。
オイルの周辺いろいろ雑味も出るのだろう。

熱が冷えないとオイルパンとか外せない部品も
あるので、詳しくはこのまま暫く調べてみないと。

ミッションオイルは交換することになります。

トルコンのカバーを外してみた状態です。大きな異常は無い様子。

オイルパンの周りはオイルが滲み出てるようで、パッキンを交換したほうがいいとか。
それとストレーナー（フィルターのようなもの）って部品も取り寄せる。

ということでカマロ、暫く入院になりました。（爆）
大事に至らないといいけど・・。

【１０月２４日】

様子を見に再びショップ訪問です。

抜き取られていたミッションオイルを見せてもらいました。
黒ずんでてスレッジ（鉄粉）混じりが凄いです。

オイルパンは取り外してオートマミッションは
どこまでの修理が必要になるのか点検中。

最悪はミッション載せ替えと聞いていたが、ミッション修理を専門にされているショップが県外に
あるのでそこにミッションを送ることになるかも？

おまけにミッションとは別件ですが、ウォーター
ポンプ（故障はカマロ定番）も根を上げてるようで
交換の必要あるとか。

カマロは当面入院続きそうですね～