左右２灯とも点灯せず　ヘッドライトバルブ交換

６月２７日、夜のドライブでなんかヘッドライトが暗いなぁと思ってたら、なんとヘッドライトが左右とも点いてませんでした。

いつもフォグランプ点けてる人なので、フォグランプの灯りだけを頼りに走ってたことになります。

この日はもう夜で暗いし雨も降ってるしでそのまま放置。

後日、改めて明るい昼間に確認してみることに。

７月１日、改めて確認。

ヘッドライトのスイッチを入れるも、フォグランプしか点灯せず。　ヘッドライト４灯のうち、外側２灯がロービーム、内側２灯がハイビームです。

ハイビームにしてみたらハイビーム（内側２灯）は点灯した。　おかしいのはロービームだけだ。

なお、ハイビームにするとフォグランプが消えるのはこの車では正常な動きです。

最初はヒューズやリレーを疑ったんですが、これらは問題ないようでした。

それで、もしかしてヘッドライト（ロービーム）の電球が左右両方とも切れてるんじゃね？という考えに至って、ＤＩＹにてヘッドライトを外して確認してみることに。

自身でヘッドライトを外すの初めてです。

ヘッドライトを外して、ここからさらに電球を取り出して・・

・・と思ったら、このカマロは密閉されたシールドビームが使用されており、これ以上は分解できなくて電球切れでもヘッドライト丸ごと交換しないといけないことが判明しました。

困った。　本当に電球が切れてるのか？

それで、目を凝らしてガラス越しにヘッドライトの中を覗く。　ハイビームの電球が透明なのに対して、ロービームは左右とも赤茶けて変色してました。　やはり電球切れか？

そうこうしてたら、このタイミングで信じられないことが起きてしまいました。

運転席側のパワーウインドウが開いたまま閉まりません。（パワーウインドウについては別の整備手帳に記載します）

不具合が重なり、これで心が折れていつものショップにお願いすることにしました。

７月１日いつものショップに入庫。

７月１３日、いつものショップに修理完了を確認。

７月１７日、カマロを引き取りに行きました。

いつものショップではシールドビームを加工して電球だけ交換できるようにしてくれました。

画像は交換済の切れた電球です。　　ヘッドライト２灯まるごと交換するよりも、大幅に修理代が安く済んでいます。　今回の加工により次回の電球切れからは電球だけで交換できるようになった。

お陰様でヘッドライト（ロービーム）は点灯するようになりました。

ロービームはヘッドライト４灯のうち外側２灯です。　フォグランプも点灯させてます。

ヘッドライトをハイビームにしています。　ハイビームにすると４灯全て光ると初めて知った。

なお、ハイビームにするとフォグランプが消えるのはこの車では正常な動きです。