車検用ドアミラーに交換（ＵＳ本国仕様→ヤナセ仕様）

２７年目の車検に臨むべくいつものショップにカマロを預けてましたが、車検仕様にトランスフォーマーしてなかったことを思い出し、コルベットにパーツを積んでいつものショップに行ってきました。

車検のためドアミラーをＵＳ本国仕様からヤナセ仕様に交換してトランスフォーマーします。

既にカマロはショップに預けてるにも関わらず、工賃を浮かすためドアミラー交換は作業場を借りてＤＩＹするのですが、ご厚意によりその場所をショップが貸して下さるという。

カマロ車検用のヤナセ仕様ドアミラーです。　
コルベットに積んでお家から持ってきました。

２年毎の車検時にはドアミラー交換が必要なのに今回はうっかり失念してて後で思い出しました。

まずはスタイリッシュでカッコ良いＵＳ本国仕様のドアミラーを外します。（運転席側）

ドアミラー内側のプラカバーを外して。

＋ネジ１本。

ドアミラーのケーブルが見えるので外す。

ドアミラーを固定してるナット３個は１０ｍｍレンチで取り外し。

ドアの内張りの中にナットを落とすと面倒なので慎重に。

ＵＳ本国仕様とヤナセ仕様との比較。

ＵＳ本国仕様は軽いけど、ヤナセ仕様はずっしりと重い。

車検用のヤナセ仕様ドアミラーに交換。

取ってつけた感がありカッコ悪い。

手動ながら折りたたみ格納式です。

助手席側のドアミラーも同じような要領で交換します。

ＵＳ本国仕様ドアミラーはカマロのボディラインに合わせたスタイリッシュなもの。

ＵＳ本国仕様とヤナセ仕様との比較。　

ヤナセ仕様は塗装が剥がれててボロボロです。

助手席側ドアミラー交換後の画像は撮り忘れてました。

なので過去画像を流用します。

塗装が剥がれててボロボロですが車検時のみの一時的な我慢です。

助手席側も車検用のヤナセ仕様ドアミラーに交換してトランスフォーマー完了しました。

これでカマロは車検準備整いました。

ＵＳ本国仕様ドアミラーは車検が終わるまで保管です。