復活納車時のカラカラ異音

昨年２月から修理と車検でいつものショップに長期入庫してましたが、ついに約１年１ヶ月（３８９日）ぶりに愛車カマロが復活の日を迎えました。

しかし、完全復活のはずが喜びも束の間・・一難去ってまた一難の新たな問題が発生し、復活は嬉しさ半分というか・・

３８９日ぶり感慨深く胸にグッとくる思いで運転席に座りエンジンをかける。　Ｖ８の咆哮！

しかし、カラカラカラカラ・・カコン！　カラカラカラカラ・・カコン！　なんだこの異常音は！？

明らかにおかしい。　１年以上も待った晴れの納車の日に・・完全復活どころか全くダメだこゃ！

カラカラカラの異常音はエンジンルームのかなり奥底から聞こえてきます。

壊れそうな異常音・・というか、もうこれ壊れてるぞって音です。

そのまま乗って帰るはずが１ミリも運転できずに引き戻され作業場へ押し込まれるカマロ。　

納車の日なのにあまりの光景に愕然とする。　確認作業の様子を心配な思いで見守った。

カラカラカラの異常音はエンジンよりも下の奥底から。　リフトアップされ下回りを確認。

底面の黒いカバーを外して確認される。　異常音が出てた箇所はすぐに見つかりました。

スターターモーター（セルモーター）のシャフト軸受け部品の破損。

シャフトが剥き出しで軸受け部品が欠落。

破損した部品が黒いカバーの内側でフライホイールのリンクギアと干渉してカラカラ異常音を発生。

破損したスターターモーター（セルモーター）のシャフト軸受け部品です。

これが黒いカバーの内側に落ちてリンクギアと干渉していたとのこと。

たまたま作業場にあったミニクーパー用のスターターモーターです。

画像右端のシャフト軸受け部品がカマロは根元から破断し壊れて落ちてしまってました。

修理と車検から３８９日ぶり納車の日に自分がエンジン掛けた途端に壊れてしまったってこと？

異常音は解消。　スターターモーターのシャフト軸受けは無くなったけどエンジンは掛かります。

このまま暫くは大丈夫（本当？）とのことで、とても心配でしたが乗って帰ることになりました。

スターターモーター部品は在庫確認してもらうことに。　晴れの納車のはすが一難去ってまた一難。

なお、同部品は５年前エンジン掛からない問題で交換。　そのときは費用１８万円もかかった。