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こるまろの愛車 [シボレーカマロクーペ]

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整備手帳

作業日：2026年4月13日

サーモスタット（冷却水の調整弁）の交換

Item: サーモスタット（冷却水の調整弁）の交換
Author: こるまろ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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３月２３日に修理と車検から３８９日ぶり復活するも、納車時にエンジンルームの奥底よりカラカラ異音発生するなど一難去ってまた一難でした。

さらに水温計が全く上がらない問題も発覚。

一難が二難になった。

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快調なドライブ。　走りには問題無い。

しかし、ずっととても気になることがあって・・

水温計が全然上がらないんだけど？　

普通なら目盛りの中間くらいを針が差してるはず。

エアコンＯＦＦで冷却ファンは強く回ってないのだが？

なのにオーバークール？

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車を停めてアイドリング状態を続けてみる。　

少し上がった？　でも誤差の範疇かも？

水温計の中間くらいを針が差すのがその車の適正水温のはず。

やっぱりこれはおかしい。

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５０ｋｍドライブしても水温計は上がらず、いつものショップに舞い戻って駆け込み訴え。

ショップではサーモスタット（冷却水の調整弁）の動きが悪くて開きっぱなしの可能性大との説明。

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サーモスタットの故障か？　

１０分ほどアイドリングで今度は少し水温計が上がってきました。

でもこれ以上は上がらず。

走り出すとまた水平位置にグッと下がってしまう。

サーモスタット部品を注文してもらうことに。

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４月５日、いつものショップに再入庫。

再びカマロを修理に預けることになりました。

部品は４月８日に入荷予定。

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代車はちょうど夏タイヤに履き替えてたばかりのスズキ・セルボ（平成１９年式）を充てがってもらえました。

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４月１３日に修理完了の連絡あり。

修理費用を工面する都合で４月１５日にカマロを引き取りに行ってます。

１０日ぶりの再会。

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水温系が全然上がらない問題でサーモスタット（冷却水の調整弁）の交換。

画像は古い部品。

サーモスタットが開きっぱなしでオーバークールになっていました。

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サーモスタットはＧＭ純正部品と交換されてました。

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修理費用は別件修理のスターターモーター交換と合わせて￥１５３，９５６のお支払い。

サーモスタット交換にはクーラント抜きと入れ直しも必要でした。

先月も多額の支払いをしたばかりなのに、また今月もまた修理費用がかさんでしまった。（泣）

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愛車カマロ１０日ぶりの復活。

あいにくの雨なので本日はあまり運転せずに引き上げました。

水温計の確認はまた別の日に。

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翌４月１６日は天気が良くてドライブ日和。

水温計の動きを確認しながら１０ｋｍほど走ってみました。

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サーモスタット交換前はオーバークールで水平位置から動かなかった針は走り出すと徐々に上昇。

ちょうどいい位置まで上がって適温を指してくれてました。

以降もこの位置で安定して良好。

水温計が上がらない問題の解決を確認できました。

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プロフィール

「[整備] #カマロクーペサーモスタット（冷却水の調整弁）の交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1532104/car/1480708/8616327/note.aspx」

何シテル？ 04/20 06:38

こるまろ

はじめまして！みんカラはじめました。どうぞ､よろしくお願いいたします。<(_ _)>

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