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作業日：2013年3月22日

スパークプラグ交換～イリジウム・タフへ

Item: スパークプラグ交換～イリジウム・タフへ
Author: ドダイYS

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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先日、流行りに遅れまいと慌ててポチッた・・・

デンソーイリジウム・タフ VK20G　通称3996！！

ブログに交換までの経緯は書いてますが・・・

交換作業です(*｀Ⅲ´*)

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まず、ボンネットを開けます（笑）

交換前～

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いきなり一箇所外れてますが・・・

赤丸の部分のナットを外し、カプラを上に押し外します。

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で、ディストリビューターって言うんですか？

プラグの上に付いている部品をスポッと引っこ抜きます。

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はずれ先生に職人技で純正のスパークプラグを抜いてもらいました！

ちなみに走った直後なのでめちゃ熱くてヤケドしそうでした。
みんなでアチチチ、アチチ（笑）

暫く冷ましてからのほうが良いかと;;(＾o＾);;

左が純正。右がイリジウム・タフ。

純正はNGKの製品でした。ちなみにコレも一応イリジウムのようです。

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はずれ先生の『神の手』でイリジウム・タフをハメます。

磁石付きのプラグソケットなので落ちないようになってます！

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締め付けトルクは20Nらしいのですが、そんな強いトルクで締めるとコワいらしく・・・

『神の手』で絶妙に締め込み('ロ')ホーー！

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Σ(･口･)ｱｯという間に完了～～～

あとは、外したものを元に戻して完成～～
(゜∀゜)/ﾔｯﾀｰ

はずれ先生ありがとうございました！
m(^_^)m

効果の程は・・・

またそのうち報告しまつ( *´艸`)ﾌﾌﾌ

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たかさん船長 2013年3月22日 21:50 J娘出てからの加速で違いがヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3 すでに体感済みでし♩ あとは燃費か・・・	コメントへの返答 2013年3月23日 9:06 おっ早速効果が体験できましたか？ワタクシ、昨日少し引っ張ってみましたが、やはり吹け上がりがスムーズになっているような気がします ( *´艸`)ﾌﾌﾌでももっと燃費に期待です～～
LoRoLov.555 2013年3月22日 23:19 こんばんわ〜( ´ ▽ ` )ﾉオイラもこれ、気になってます(^^) わかりやすい整備手帳、参考になります(^з^)-☆ しかし、プラグレンチがない〜(T_T)	コメントへの返答 2013年3月23日 9:10 おはようございます～行っちゃいますか（笑）皆さん手帳にうぷされてますので、今更ですが、どうしてもゴッドハンドを載せたかったので（爆）プラグソケットどなたかにお借りして・・・（笑）
ダケン＠S.D.F 2013年3月23日 1:52 イイですね～＾＾評判なので楽しみですね♪ 毎度毎度、超参考になる整備手帳です～	コメントへの返答 2013年3月23日 9:12 後期だから慌てなくても・・・と先生に言われていたのに、ついついポチッと（笑）でも、Familyだから出来るワザ（爆）本当皆さんのお陰です～～＼(^0^)

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たかさん船長 2013年3月22日 21:50 J娘出てからの加速で違いがヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3 すでに体感済みでし♩ あとは燃費か・・・	コメントへの返答 2013年3月23日 9:06 おっ早速効果が体験できましたか？ワタクシ、昨日少し引っ張ってみましたが、やはり吹け上がりがスムーズになっているような気がします ( *´艸`)ﾌﾌﾌでももっと燃費に期待です～～
LoRoLov.555 2013年3月22日 23:19 こんばんわ〜( ´ ▽ ` )ﾉオイラもこれ、気になってます(^^) わかりやすい整備手帳、参考になります(^з^)-☆ しかし、プラグレンチがない〜(T_T)	コメントへの返答 2013年3月23日 9:10 おはようございます～行っちゃいますか（笑）皆さん手帳にうぷされてますので、今更ですが、どうしてもゴッドハンドを載せたかったので（爆）プラグソケットどなたかにお借りして・・・（笑）
ダケン＠S.D.F 2013年3月23日 1:52 イイですね～＾＾評判なので楽しみですね♪ 毎度毎度、超参考になる整備手帳です～	コメントへの返答 2013年3月23日 9:12 後期だから慌てなくても・・・と先生に言われていたのに、ついついポチッと（笑）でも、Familyだから出来るワザ（爆）本当皆さんのお陰です～～＼(^0^)

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