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2007年12月28日

急遽

ビートの衝動買い大作戦第１弾が完成したと報告があり、引き取りに行って来ました。

街道店長がお家まで迎えに来てくれて（店長ありがとうございます♪）、お店に向かう道中、店長が…

店長：「あさぴんのビート、思っていた以上にブレーキ効かないよ」

やっぱりか！？

店長：「とりあえずパッドだけ交換してみようか！？」

私：「よろしくお願いします」

で、パッド交換をしてもらいました。

交換後、試乗へ…

全然別物！！

初期の効きが比べ物にならないほど効きます。

私の好きなブレーキフィーリング♪

これで街乗りも安心♪

早く効くブレーキパッドに交換しておけばよかったと後悔しました…（汗）

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Posted at 2007/12/29 08:45:49

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よっちゃん@ 2007年12月29日 8:48 タイヤとブレーキは命を乗せてるもんね（笑）何はともあれ、ブレーキ効くようになって良かったね(^^)	コメントへの返答 2007年12月29日 23:55 自分や同乗者の命を預けている物ですから、しっかり止まるものにしないとですね！！これでサーキットにも走りにいけそうです♪
ぐりふ。 2007年12月29日 9:41 やっぱり街乗りには初期制動が良い方がのりやすいですよね！D-ｽﾎﾟのｺﾝﾍﾟﾃｼｮﾝ付けているので、踏み込まないとしっかり効かないので慣れないと恐いです(;^_^A	コメントへの返答 2007年12月29日 23:58 奥で効くタイプは苦手なんですよ… 慣れないと怖そうですね。今回のパッド、８５０℃まで対応なのでサーキットでも活躍してくれる…はずです（ドライバーにそこまでの技能が無いので…汗）
＠KAZ 2007年12月29日 10:46 ブレーキパッド交換で劇的に車の乗りやすさが変わりますよね！パッドの種類やグレードによってもかなり違います。次回の交換の際にはコントロール性が良いものを使用すると更に乗りやすくなりますよ。。。念のため、ブレーキフルードもDOT4あたりに交換することをお奨めします!!	コメントへの返答 2007年12月30日 0:04 そうなんですよね。今回ディクセルのZ（http://www.apbrake.com/products/products1p.html）と言う０～８５０℃までの物にしました。運転の技量はありませんが、初期制動がいい物が好みで、好みにぴったりとはまりました。フルードはホースを現在頼んでいるので、ホース交換時、行おうと思っています♪
村雨 2007年12月29日 17:19 パッドの交換… ソロソロ、考えないといけませんなー(>_<) きっちり踏めるブレーキは楽しいですからねー	コメントへの返答 2007年12月30日 0:06 そうですね～きっちり止まれるのは重要ですよね！！奮発して買っちゃいましょう♪
毒多ぁ 2007年12月29日 17:46 (▼-▼)つ更にアップグレードされましたね！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉそこそこ効くパッドはダストが凄い訳ですが、またレポートお願いしますおいらはプロジェクトμ B-SPEC OEM？何やら妖しいブツを使用中･･･ Ψ(▼∀▼)Ψ ｳﾋｮﾋｮﾋｮ	コメントへの返答 2007年12月30日 0:08 アップグレードしてきました～プリも冬休み中にアップグレードします♪ ダスト…ホイールがガンメタだから目立たない～（汗）明日慣らしで乗りますので、どのくらい出るか調べてみます！！
CR麗心愚(TYPE72) 2007年12月29日 18:39 なあーるほど！僕も来年交換考えようかな？ちゃんとしたメーカー品で良いものを！今は激安のやつなので・・・。でもミラはブレーキ良い気がするけどね？軽いからかな？	コメントへの返答 2007年12月30日 0:11 ミラを含め、ダイハツは効きは良い方だと思います。サイドは効きがよろしくないと言っているのを聞いた事あります。パッドもローター攻撃性を考慮して選ばないと、パッド交換時、ローターも交換となると費用が…（汗）難しいです…
スーパー大ちゃん☆ 2007年12月29日 20:38 赤いザク入れちゃってクーサイ！効きますよ！ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2007年12月30日 0:13 シャア専用は…（汗）入りませ～ん（涙）でも入れてみたい(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ごん丸 2007年12月30日 0:15 タイヤとブレーキは大切ですね。ブレーキ固着の時エアが入った時はブレーキが利かなくてあせりましたよ。でも自分のはブレーキパット何回変えても変わらないんですよね～	コメントへの返答 2007年12月30日 0:30 タイヤ＆ブレーキは私達の命を受けている物ですからね～ブレーキ固着は怖いでしょうね… ごん丸さんに何事もなくよかったですね。上のコメントでも書きましたが、ディクセルのZというパッドにしましたが、今までのウ●ンマ●クスとは比べ物にならないほどに効くようになりました。機会があったら試してみてください。

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よっちゃん@ 2007年12月29日 8:48 タイヤとブレーキは命を乗せてるもんね（笑）何はともあれ、ブレーキ効くようになって良かったね(^^)	コメントへの返答 2007年12月29日 23:55 自分や同乗者の命を預けている物ですから、しっかり止まるものにしないとですね！！これでサーキットにも走りにいけそうです♪
ぐりふ。 2007年12月29日 9:41 やっぱり街乗りには初期制動が良い方がのりやすいですよね！D-ｽﾎﾟのｺﾝﾍﾟﾃｼｮﾝ付けているので、踏み込まないとしっかり効かないので慣れないと恐いです(;^_^A	コメントへの返答 2007年12月29日 23:58 奥で効くタイプは苦手なんですよ… 慣れないと怖そうですね。今回のパッド、８５０℃まで対応なのでサーキットでも活躍してくれる…はずです（ドライバーにそこまでの技能が無いので…汗）
＠KAZ 2007年12月29日 10:46 ブレーキパッド交換で劇的に車の乗りやすさが変わりますよね！パッドの種類やグレードによってもかなり違います。次回の交換の際にはコントロール性が良いものを使用すると更に乗りやすくなりますよ。。。念のため、ブレーキフルードもDOT4あたりに交換することをお奨めします!!	コメントへの返答 2007年12月30日 0:04 そうなんですよね。今回ディクセルのZ（http://www.apbrake.com/products/products1p.html）と言う０～８５０℃までの物にしました。運転の技量はありませんが、初期制動がいい物が好みで、好みにぴったりとはまりました。フルードはホースを現在頼んでいるので、ホース交換時、行おうと思っています♪
村雨 2007年12月29日 17:19 パッドの交換… ソロソロ、考えないといけませんなー(>_<) きっちり踏めるブレーキは楽しいですからねー	コメントへの返答 2007年12月30日 0:06 そうですね～きっちり止まれるのは重要ですよね！！奮発して買っちゃいましょう♪
毒多ぁ 2007年12月29日 17:46 (▼-▼)つ更にアップグレードされましたね！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉそこそこ効くパッドはダストが凄い訳ですが、またレポートお願いしますおいらはプロジェクトμ B-SPEC OEM？何やら妖しいブツを使用中･･･ Ψ(▼∀▼)Ψ ｳﾋｮﾋｮﾋｮ	コメントへの返答 2007年12月30日 0:08 アップグレードしてきました～プリも冬休み中にアップグレードします♪ ダスト…ホイールがガンメタだから目立たない～（汗）明日慣らしで乗りますので、どのくらい出るか調べてみます！！
CR麗心愚(TYPE72) 2007年12月29日 18:39 なあーるほど！僕も来年交換考えようかな？ちゃんとしたメーカー品で良いものを！今は激安のやつなので・・・。でもミラはブレーキ良い気がするけどね？軽いからかな？	コメントへの返答 2007年12月30日 0:11 ミラを含め、ダイハツは効きは良い方だと思います。サイドは効きがよろしくないと言っているのを聞いた事あります。パッドもローター攻撃性を考慮して選ばないと、パッド交換時、ローターも交換となると費用が…（汗）難しいです…
スーパー大ちゃん☆ 2007年12月29日 20:38 赤いザク入れちゃってクーサイ！効きますよ！ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2007年12月30日 0:13 シャア専用は…（汗）入りませ～ん（涙）でも入れてみたい(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ごん丸 2007年12月30日 0:15 タイヤとブレーキは大切ですね。ブレーキ固着の時エアが入った時はブレーキが利かなくてあせりましたよ。でも自分のはブレーキパット何回変えても変わらないんですよね～	コメントへの返答 2007年12月30日 0:30 タイヤ＆ブレーキは私達の命を受けている物ですからね～ブレーキ固着は怖いでしょうね… ごん丸さんに何事もなくよかったですね。上のコメントでも書きましたが、ディクセルのZというパッドにしましたが、今までのウ●ンマ●クスとは比べ物にならないほどに効くようになりました。機会があったら試してみてください。

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