燃料漏れ対応（ガスケット＆ホース交換）

ガスケットだけでもなかなか大変な作業ですね。
しかし、この作業が楽しみでもあるのですが、（笑）
その昔、ダイハツのラジエターロアホースからLLCが滲んでいるのを発見し、ホース交換しましたが、症状は収まらず、結局ワンオフ的な感じで直した経験があります。
これが、新車購入から一年くらい経過してからだったので驚きましたが、その後バッテリーも元気がなくなり、アイドリングが不安定、アーシングで以後症状はなくなりました。以上の出来事は楽しみでも何でもなく、不信感だけがのこりましたが、多分趣味領域か否かの車で感じ方がちがうのでしょう。（笑）
人間って...不思議ですね。
横から失礼致しました。
ではでは。

コメントありがとうございます。
単純に交換で終わらないところが、旧車の常なんでしょうか。 漏れてるのが燃料なので放っておけないんですよね。

しかし国産新車でもあるんですね。機械モノですから何かしら問題抱えるのは仕方が無いんでしょうけれど、足車だとツライですね。どちらにしても壊れないのがベストですが…。