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整備手帳

作業日：2014年4月27日

E/Oil・フィルター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
E/Oil・フィルター交換
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そろそろ時期なのでACMのNメカさんにて交換です。
Oilとフィルターは年末セールでゲットしておいたモノを持ち込み。
気温も上がってきてるし、ツーリングもあるので事前準備です。

ついでに燃料漏れの状態も確認して頂きました。更に増し締めして頂いて様子見します。
2
E/Oil・フィルター交換
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昼過ぎには帰宅したんですが、別の不具合が・・・。
パワーウィンドゥが反応しません。
電流計見てるとスイッチ操作に反応するんで、ドア内部で何か引っかかって過負荷になっているのかな～と考え、バラしてみることに。
3
E/Oil・フィルター交換
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で、内貼りを剥がして確認しましたが、何か外れたとかでは無さそう。
とりあえずガラスランや昇降機構部分へ潤滑剤を吹いてから動作確認。　なんとか動作する様になりました。　
ただ反応が悪い時があるので、スイッチの接点は怪しいですね。
4
E/Oil・フィルター交換
[大きい写真で見る]
今回初めて内貼りを剥がしたんですが、この部品を見て少し驚きました。　てっきり分割品に交換されているものと思っていましたが、オリジナル（？）の一本モノでした。　右ドアは落ちてきているので近いうちに調整しないといかんですが、ハードル高そうなー。

しかし、ドア内部もスゴイことになってますね・・・。
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この記事へのコメント

ダメおやびん
2014年4月27日 21:21
そうなんですよね〜見てはいけないところなんでしょうか
コメントへの返答
2014年4月27日 21:42
世の中には知らない方が幸せな事が沢山あるんですね・・・。
でも見ちゃいましたしー。
charo
2014年4月27日 21:36
毎度です。

これってドアの落ち具合とかを調整する部品なんですか？

これで燃料漏れもおさまるといいですね。
コメントへの返答
2014年4月27日 21:47
こんばんはー。

ドアの建付け部品です。
分割品の方が調整しやすそうな気がしますがどうなんでしょうね～。

燃料漏れは納まって欲しいですー。

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