noritaka@BRZのブログ一覧

今日も相変わらず夜勤明け


日勤のあとに２時間仮眠とって0時から10時まで夜勤

その後、直で向かいました


鈴鹿ツインサーキット
スバルドライビングデイ

…の見学！


仕事場から国道で1時間ちょっとで着きましたが、眠たかったｗｗ




いったら既に走行やら定常円旋回？とかやっておられましたが、他のイベントとちょっと違う雰囲気

なぜなら、
オーナーカーはほぼBRZ

走っているのはBRZばかり


（定常円旋回の動画もありますが…上げましょうかｗ）



今回オーナーズグループの方がテント立てておられたので、そこにずっといましたｗ
日陰はまだいいのですが、まだ残暑厳しいですね…
また日焼けしました


会場ではちょっと物販があってみていましたが、めぼしいものはなく見ているだけで終わりました。














今回のレッスン者にはお昼が付いていなかったようで、食べ物系のクルマも２台きていました。
↓はケバブ屋さん



けっこう美味しかったですｗ


自分はレッスン参加でなく、ただ集まっただけでしたが、クラブリーズ方向けにもいろいろ企画してくださってたので、途中睡魔に襲われながらも、最後までいました。


夜勤明けで疲労感満載でしたが、途中講師の方との同乗走行を希望者にしておられたので、ちゃっかり行ってきました
頑張ってiPhoneで動画撮りましたが、がくがくゆらゆらする画面ですので酔ってしまいそう
↓見るときは注意が必要です




クラブリーズ向けとレッスン参加者向けの2回に分けてじゃんけん大会があって、グッズやらオイルやらのプレゼントがありました



で、最後のさいごにやっぱりありました。
「BRZ　ｔSに同乗走行出来る権利」
「クラブリーズカーに同乗走行出来る権利」
しかもドライバーはそれぞれ佐々木選手、山野選手がされる！




眠くてしんどいけど 
これは乗ってみたい（８６スタイルの際には３３３secさんが乗られたやつ）
とは思いましがた、この人数やし、ムリやろとおもいなんも考えずじゃんけんを繰り返すと


なんか、勝ち残っちゃいました

無心（無気力？）だったのが良かったのかもねｗ



佐々木選手のドライブでBRZ　ｔSの同乗走行をさせてもらいました

以下はインプレですが、眠気もありあまり参考にならないかもｗｗ


車内の質感は純正よりいいです。（当たり前か）
シートはレカロ別注の専用品、カッコイイですが自分が買おうとは思わないかな

自分のが給排気が変わっているので、コレはかなり静かでした（マフラーはノーマルだったのか？）

フレキシブル系パーツと足回りのセッティングのお陰なのか、旋回性、タイヤの路面への接地性？（タイヤが４輪が常に路面に接している感じ）が増したかな、と感じました。

エンジン中身は変わっていないですが、加速時もスムーズだったような…
ドライブシャフトやもろもろのセッティングで変わるのかな


ドライバーの腕もおおいに影響しているとは思いますが、けっこうな速度域でも乗り心地めちゃよかった


いろいろ踏まえると、ｔS欲しくなりますね


絶賛ローン返済中ですし、余裕はないですｗｗ
自分はピカピカさせる方がいいですｗｗ


佐々木選手の同乗走行もiPhoneで動画とっていましたが、こっちも画面ゆらゆらｗ
バイザー部分で固定しようとしていましたが、ちょっとマシかなって程度でした







夜勤明けで仮眠なしでしたので、同乗走行でテンション上がりましたが、やっぱり疲労が…


最後解散になってから帰路に着きましたが、激しい頭痛におそわれながら、1時間ちょいで帰宅してバタンきゅー

ちょっと寝て今ブログ上げる元気出てきました




いつもですが、強行スケジュールｗｗ
今回は（も）参加してよかった

ハズれ組みは無料でしたが値段に出来ない価値がありましたね



明日は昼からの夜勤

乗り越えたら26日はサーキットデビューｗ
場所は今回のツインの隣？のモーターランド鈴鹿

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