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バイクでは初めてのユーザ車検を行ってきました。

初めに最寄のテスター屋さんで、光軸を検査して貰ったら、全然バラバラでした。
やはり、LEDとハロゲンではかなり光軸が違うようです。

事前に予習はしておくのですが、やはり車検場に行くと何からやれば良いか迷ってしまいます。（2年に1度だと忘れてしますようで）

車検に必要な書類を事前に準備しておきました。
車検証
自動車損害賠償責任保険証明書
自動車税納税証明書
自動車検査票　※
自動車重量税納付書　※
継続検査申請書
定期点検整備記録簿
　※は車検場で記入

継続検査申請書は事前にダウンロードできるので書いておきます。
勿論、定期点検記録簿もです。

自動車検査票、継続検査申請書、自動車重量税納付書を記入し、別棟にある事務所で自賠責保険の継続と重量税・検査手数料の印紙を購入・貼り付けて、また別棟で自動車税納税証明書のチェックをしてから、ユーザ車検検査の窓口に提出し書類確認が終われば、検査ラインに行けるようになります。

検査ラインの入り口で検査員の方に書類を渡し、ユーザ車検で初めてなのですがと告げていよいよ検査のスタートです。
ヘッドライト（上下）、ウインカー、ストップランプ（前後）、ホーンの確認とハンドル巾と車高の測定値、車体番号を車検書の内容と照合して初めの検査は終了です。
バックステップとローダウンを言われるかなと少し思っていましたが、大丈夫でした。


いよいよ検査ラインに入ります。
でも、検査員の方が、細かく教えて下さり助かりました。

先ずは、排ガス測定のためのプローブをマフラーに入れて測定します。
ノーマルマフラーなので問題なくOK。
続いて、ブレーキ検査のために、前輪・後輪の順番にローラーに乗せて検査、滑るかと思ったのですが呆気なくブレーキ検査OK。
メータの確認で、後輪（MT-07は後輪に速度センサーがあるので）をローラーに乗せ、左足で床のバーを踏み40km/hになったらバーを離します。
最後にヘッドライトの検査、ハイビームにしてしばらく待ちます。
こちらも、テスター屋さんで調整済みなので、勿論OKでした。

検査ラインは以上で終了、勿論「合格」です。
いや車の車検と異なり検査箇所が少なく、こんなものかと思いつつ検査ラインを後に、最初の検査の窓口に書類を持っていき、しばらく待つと新しい車検証と車検シールを貰って車検完了です。


買って以来久々にノーマルで乗ってみると、ハンドリングが軽快に驚き半面、風圧が凄い。
スクリーンの効果は多きけど、その分ハンドリングにも可なり影響するのが改めて分かりました。