kp_garageのブログ一覧

kp_garageっす。

プジョーは保険で粛々と修理する方向で交渉が進んでいます。
んで、プジョーを塗るついでに？ガンマも塗っちゃうことにしました。(笑)
＞色は違うけど。

そんなこんなで……

・タンク
・シートカウル
・アッパーカウル
・サイドカウル
・Fフェンダー
・F/Rホイール

を塗装します。

まぁ、フレーム補強もこの際やっちゃうつもりで、RGV250Γ用シングルシートに合わせたシートフレームを新たに作り、こいつのイメージになるように作業を進めます。

ただ、カウル関係の下地は自分でやる予定なんで、今週末に作業に行かなきゃ！(^^;A
あぁ！大変だけど、楽しい～！(笑)

ちなみにFホイールからブレーキローター外そうとしたら、ネジロック？がきつくてネジ山が死んじゃいました。(汗)
また、今週末にエンジン降ろす予定ですけど、天気が心配だなぁ？

kp_garageっす。

通勤快速号として購入し、1年半近くの日常の足としてがんばってくれたアドレス110も早7年目を迎えようとしています。
＞途中、仲間が通勤の足として使用

ブレーキパッドがそろそろヤバイんで、パッドを購入しようと思ったら！ヤフオクでブレンボカニ(モドキ)がパッドよりも安い価格でありました。(笑)
どうせなら？ってことで、入札し送料込みで約\2,000でゲト。

吊しのまんまで着く訳もなく、キャリパーステーは仲間のところで端材のジュラルミンを削り出し自作しました。
純正キャリパーのバンジョーボルトは1.25ピッチ、モドキとはいえブレンボのコピーなので、新しいキャリパーのバンジョーボルトは1.00ピッチなので、バンジョーボルトだけ購入しようと思ったら、純正のブレーキホースだと長さが足りません。(汗)

仕方がないので、別の仲間(単車屋)のとこに行きステンメッシュホース新品と口金、バンジョーボルト(中古)にオリーブ新品を譲ってもらい、とりあえずパーツを揃えました。
後は作業のみなので、自宅に帰り4時半くらいから開始しました。


(作業工程は省略)
※　キャリパーの形状か？エア抜きが非常に大変でした。(汗)


んで、装着完了した後にテストランしてみると……こ、怖いくらいにフロントが効く！(汗)
フロントのみでテストするとロックする勢いです。(大汗)
これは逆に効き過ぎなんじゃ？ってくらいです。
ローターをBRAKINGのウェーブにしようとも思いましたが、純正のままで十分な制動力！
白線の上でFブレーキを握るとFタイヤがロック→スリップと危険かも知れません？

昨日、プジョーをペイント屋に出してきたものの、代車が車検の都合で明後日の火曜日までないので、2～3日は嫁さんの通勤の足として使うことになるので、よく言い聞かせておきました。

ちなみに、マスターシリンダーは純正のままなので、レバーのタッチがイマイチ……でも、スズキのスクーターのハンドル径は特殊なため、社外マスターを使用することができません。(泣)
この際？バーハン仕様にして、マスターも交換してやればタッチもバッチリになるんじゃねぇか！？＞ニヤ



〔ブレンボ(モドキ)装着経費〕
・キャリパー　　　　　　　\2,130(ヤフオク送料込み)
・キャリパーステー　　　　\　360(缶コーヒー3缶(自分の分含む))材料は端材
・ステンメッシュホース　　\　　0(余りをもらった)長さは128cm(使用したのは100cm)
・口金、バンジョーボルト　\1,000(お土産の団子10本)
・オリーブ②　　　　　　　\　200(新品購入)
・アルミワッシャー　　　　\　　0(ストック)
・ブレーキフルード　　　　\　　0(ストック)DOT4

□合計　　　　　　　　　　\3,690(参考価格　デイトナ赤パッド\3,800)


ブレーキパッド交換よりも安く仕上がりました。(^^;A
なお、本来「BREMBO」とロゴが入る部分は何もなかったので、自作ステッカーを貼ってみました。(笑)
耐熱じゃないからその内？剥がれちゃうかな？

kp_garageっす。

10円パンチでそれどころじゃないけど、車検時に問題のあったパーツが届きました。
購入したパーツは……

・MONROE製Reflexアブソーバー(F/R)
・　同　　マウントキット(L/R)
・　同　　プロテクションキット
・DIXCEL製スタンダードパッド(F/R)
・　同　　スタンダードローター(F/R)
　→Fローターは12本スリット入り

です。

が！Eibachのスプリングがバックオーダー状態で、6月末～7月初旬だとか？
どうせやるなら一気にやりたいので、スプリングが届くまでは作業を中断……ってゆーか、塗装が上がってからの作業になる予定かな？

それまでの間に、とりあえずローターのベルハット部を耐熱塗装でもしておこうかな？

そうそう！塗装は仲間へ依頼しました。
草ラリーをしている人なら知ってるかも？
所沢の「Skill」という店です。

んで、自腹を切ってでもオールペンにすることにしました。
今度の色は？……いまのところ内緒ってことで。

転んでもただでは起きない！？ってことで。(笑)
でも、お財布はキビシイっす。(泣)
タイヤもそろそろ賞味期限だし。(大汗)

kp_garageっす。

嫁さんのプジョーが10円パンチに遭いました。(怒)
前日の23時頃に駅まで迎えに来てもらった時には何ともなかったので、それ以降から翌朝7時くらいまでの間にやられたようです。
画像以外に左ボンネット～リアゲートまで全て地肌まで達するキズがクッキリです。
＞コンパウンドも効果なし
警察へ被害届を出すと、同日に近所の月極駐車場では車上荒らしが、4軒隣のお宅ではボンネットに「は」と書かれていたようです。

他にも2本くらい先の通りのお宅では、小学生？が石でキズを付けていたらしく？、現場を目撃した奥さんが追いかけたけど捕まえられなかったとか？(^^;A
kp_garage家のプジョーは深夜の犯行らしいので、小学生だとは思えませんが、こんな卑劣な犯行をするような基地外が近所に住んでるとは！？
もし見つけたらぶん殴ってやりたいくらいです。(超怒)

修理は車両保険で等級落ちもなくできるようですが、最低でも数日間は車が使えないし、犯人が分からない気持ち悪さから、やり場のない怒りはどこに向けたらいいんでしょう？
修理をしたとしても、犯人は分からないため、再犯の可能性も否定できないし……

みなさんはどんな対策してますか？


P.S.
現場検証に来た（犬の苦手な？）警察官が我が家の英人（Mダックス5歳）に驚き、ビクッとして2～3歩下がった時に拳銃がプジョーのドアに当たり、微妙に凹んだのはどこに請求すればいいんでしょうか？(爆)

kp_garageっす。

4/27以降、1ヶ月ぶりの更新です。(汗)

先週、プジョー306の車検に行ってきました。
今回は特に直すところもないな？と思っていたら……

1.センターマフラー穴あき
2.Fショックオイル漏れ
3.Fローター変摩耗

の最悪なパターン。

車検では特に問題になるのは1だけだったので、マフラーパテで補修しラインへ……
下回りはスチーム洗浄でオイル汚れは完璧！？
車検は何の問題もなく終了しました。
が、2＆3は早いとこ対策しなければ！

……と、いうことでショックはMONROE製Reflexアブソーバーを前後に、ブレーキ周りは前回同様にDIXCEL製ローター（Fのみ12本スリット入り）＆ストリートパッドのフルセットを購入しました。
＞まだ届いてないけど。

これでSEVENのアラゴスタ＆ブレーキ強化が大分遠のきましたね。(泣)
まぁ、直ぐにどうこうって問題じゃないけど、命に関わる部分なんで早めの交換が必要だし、嫁さんの普段の足だから……ってことで、今度の週末は車屋やる予定です。
天気はどうだろうな？

あ！サスを注文してないや！(汗)
FANTECかEIBACHのダウンスプリングにしようかなぁ？