燃料漏れ

つい先日までバッテリがあがっていた。
純水でなくバッテリ液が余っていたのでそれを補充してバッテリエコも入れて充電。エンジンを始動するとすごい勢いでガソリンが漏れてる。ちょっと半年以上乗らなかっただけなのに。orz

冬場のキャブ外しはメチャ厳しい。インシュレータが硬くて夏のように手で引っ張ったくらいじゃ外れない。
ヒートガンでインシュレータまわり暖めてタイヤレバーでこじながら引っ張って外した。
そしてフロート周りだけでなく経路を一通りキャブクリーナーで洗浄した。

ついでにMJをF：#115から#130へ、R：#118から#135へ交換し、パイロットJETを前後とも#35から#38へ交換。
キャブの取り付けは外すとき以上にヒートガンで暖めて嵌めた。夏場なら2～3分の作業がこの寒さのため30分ほどかかった。
で、エンジンを始動するとすこぶる調子良い。走ってないがアクセル操作に対してレスポンスが明らかに鋭くなり回転も安定してる。
ただ、回転の下がりが少々遅いからPS調整や同調が必要かもしれない。

しかし、数分後に突如プスンとエンスト。
何度セルを回してもエンジンかからない。プラグの火花を確認すると・・・飛んでない。(´・ω・`)
イグナイターかパルスジェネレータが逝ったかな？
次から次へと手がかかるバイクだ。(｀・ω・´)