デュアスロン～DHバーの効果～

久しぶりの運動ネタ。

振り返れば数年前は自転車ネタばかりだったのに

最近はあまり自転車ネタもなく。。。


完全に熱が冷めたわけではなく

みんカラのブログのように細く長く続いている状態です。






自転車はともかく、運動は継続していて

２０１５年になってスポーツイベント３つに参加したので

備忘録的に書いておきます。








まずはハーフマラソン。




昨年に引き続き2回目の挑戦です。

前回の1時間４７分が目標タイム。


昨年よりスタートラインに近い位置からスタートしたおかげで

渋滞に巻き込まれることなく1時間４０分でゴール。

ただ、ゴール手前で白髪のオジサマに抜かれ

自分にがっかりしましたが、ああいうオジサマになりたいと思った大会でもありました。




　　　







次は5キロマラソン。

5キロなんでマラソンと言っていいのかどうかは分かりませんが

地域で催される小さなマラソン大会です。

息子とともに参加しました。








こういう形で公道を封鎖して行われます。




距離は短いので油断していた部分もありますが

前日（当日）午前3時まで飲み続け、

二日酔い状態で大会当日を迎えるという大変不健康な事態に。。。



結局タイムは２１分。

目標は２０分だったので体調管理も含めて反省多き大会となりました。










最後はデュアスロン。

今まではRUN４．５ｋｍーBIKE３０ｋｍーRUN４．５ｋｍのクラスに出ていましたが

最近一緒に出てくれる仲間ができたので

距離が短いクラスに出場しています。

今回の内容はRUN３ｋｍ－BIKE１２ｋｍ－RUN３ｋｍ。




最近の傾向としてBIKEの練習が足りないせいもあり

その順位が芳しくなかったので

今回は新たなパーツ導入によりタイム向上を目指しました。











そのパーツというのはこちら。













DHバーです。

とりあえずドロップハンドルに取り付けるタイプの簡便なものをチョイス。

グリップ角度、材質など考慮した結果こいつに決定しました。

Profile Design T3＋　カーボンブラック。









装着前。






とりあえず装着。






ちょこちょこポジション修正して

バーテープも巻いてみた。



自転車用のバーテープは厚手のものが多いので、

テニスのグリップテープで代用してます。








で、大会当日。

これまた最近導入したサイクルキャリアをR36に装着しチャリを積んでみた♪













そして現地へ。









結果は５２人中１８位　（前半RUN２２位、BIKE１２位、後半RUN２３位）

RUNだいたいいつも通りのラップタイムで１．５キロを６分～６分半。

BIKEはかなりスピードにのった印象で、感覚的にもいい感じだったので結果にも納得。

いつもBIKEのほうがRUNより成績が悪かったのでやはりDHバーの効果なのかな。









昔の写真を掘り返して比べてみると

DHバーなし








DHバーあり







上体が下がり、前方東映面積が小さくなることによる空気抵抗の減少
　　　
　　　　↓

その結果、巡航スピードが上がる

　　　　↓

巡航に優れたディープリムの性能が生かされる




いい意味で相乗効果があったのではないかと♪




まあ、パーツにお金をかけるのではなくて

エンジン強化が一番なんでしょうけどね（笑。




あと少しで４０歳ですが

熱い中年目指して頑張ります♪