はゆぱぱのブログ一覧

最近なんだか忙しくってなかなかブログアップができません。


6月ごろ入手していたリフレッシュパーツ。


地味ですがワイパーブレード変えてみました。


レクサスIS純正です。


しかもフロントだけという中途半端さ（笑




R32にはぴったりだと聞いていましたので


装着してみました。


アームのレトロな感じとブレードの最新の感じのミスマッチがなんとも言えません（笑



もちろん拭き取りは全く問題なし。


むしろ拭き取り面積は広くなりましたので


機能的なリフレッシュと言えるでしょうか。





そういえばこの前買ったでかいパーツ箱も開けてないなぁ。。。

先月上旬に入院し
　

約1カ月半の入院期間を経て


昨日退院しました♪








昨日は愛車の引き取りに一路福島へ。


私の住んでいるところから往復５００キロ。


結構遠いですねぇ。



途中忘れ物をして引き返したりして（泣


結局７００キロ！



いや～遠かった（笑









それで今回の修理（チューニング）メニューとしましては


メニューのメインは


Ｖｐｒｏリセッティングとカム交換でした。


前の主治医のＶｐｒｏデータなども見せてもらって


いろいろと思うところはありますが


こちらにお世話になってよかったとつくづく思いました。


ボーナスが吹っ飛んだのだけが心残りです（笑







肝心の車ですが


この猛暑にもかかわらず、レスポンスよく快調に走ってくれています。


燃調の見直しもありかなり燃費が良くなりました。


これからはエコチューニングですね♪

ホイールが届いたのが5月中旬のこの日。


とりあえず組み上げたのがこの日。


その後バルブエクステンだーの継ぎ目からの空気漏れに苦しみつつ


ようやく初走りの日を迎えることができました（笑。







しかし最近すっかり乗る機会が減ってしまい


乗り手がまったくいけてませんが


とりあえずインプレしてみます♪




今回のホイールはEASTON EC 90 SL CARBON TUBULAR


VITTORIA CORSA EVO CX１と組んでいます。


それまで履いていたキシリウムＳＬ＋ミシュランPRO3との比較になります。





ちなみにキシリウムＳＬはホイール重量１５５０グラム。


そして今回のEASRON EC90 SLのホイール重量は１２５０グラム。


３００ｇの軽量化！！


しかもディープ構造ですから、乗る前から期待は高まります♪





●踏み込みの軽さ

軽いっす。もともとキシリウムＳＬも軽かったですがこちらもかなりのもの。

キシリウムよりやっぱり軽い気がします。


キシリウムＳＬ：８点

ＥＣ９０ＳＬ：９点

（＊１０点満点）





●加速

いいです。特に３０キロ超えてからの加速がキシリウムとは違います。

ぐいんとのびる感じ。


キシリウムＳＬ：７点

ＥＣ９０ＳＬ：９点




●高速巡行性

ディープリムといってもリムハイトは３８ｍｍなんで大したことはないのですが

スポークは細いし重量は外周に集約されている影響が大きいのか

やっぱり巡行性はいいです♪

キシリウムが悪すぎるともいう(笑


キシリウムでは脚を回していないとすぐに減速してしまいますが

こいつだと惰性で走るのが気持ちいい♪


キシリウムＳＬ：４点

ＥＣ９０ＳＬ：８点





●旋回

まだ山を走っていないので何ともいえず。

ダウンヒルでどうか。。。


平地では全く不安要素なしでした。





●剛性

旋回にも通ずる話ですが

キシリウムＳＬのがちっとした剛性感とはちがいます。

キシリウムのごつごつ感がとれた感じ。

よれる感じはありません。


キシリウムＳＬ：９点

ＥＣ９０ＳＬ：７点

＊剛性感を感じるという意味での点数です。





●乗り心地

前述の通りごつごつ感がないので

乗り心地はよくなりました♪


キシリウムＳＬ：６点

ＥＣ９０ＳＬ：８点




●見た目

キシリウムのエアロスポークは大好きでした。

でもディープリムはかっこいい！

スポークにもう少し存在感があってもいいなぁ（笑。

リムのロゴは塗装なのでシールの他社製品に比べると

高級感があります。

ちょっとやる気満々すぎてどうかという気もしますが（笑。


キシリウムＳＬ：８点

ＥＣ９０ＳＬ：８点







とまあ点数までつけちゃいました（笑



今度いつものコースでアベで比較してみます。


乗り手のコンディションが悪くて比較になるかどうかが問題だ。。。

ニューホイールが届いてからそろそろ１カ月以上たちますが

未だに乗れていません（笑






というのはタイヤがなかなか届かなかったり


装着しても空気が入れられなかったり


たくさんの困難を乗り越えなければなりませんでした（爆。







今回勉強になったのですが

ディープリムのホイールを履くにあたり

バルブエクステンダーなるものが必要になります。


そんなことは全く知らず、エクステンダーを装着する前に

両面テープでタイヤを付けてしまったおろか者ですが（恥




タイヤ外すのが面倒くさいので


タイヤ付けたまま無理やりバルブをはずしたり


それでつけたら空気漏れして規定圧まで入らなかったり


バルブつけなおそうとしたらエクステンダーだけ残ってしまって


結局タイヤを外す羽目になったり




苦労しました・・・とほほ・・・（汗






画像はエクステンダーを装着しバルブが3センチ延長された状態です。





ここまで来るのに長い道のりでした。


でも振り返ればそういう苦労一つ一つが楽しかったりするんですけどね（笑





明日は仕事で乗れないので


明後日に期待♪




晴れてくれ～！！

先月中旬に入院したマイR。

とある事情で納車が遅れてました。



今回ただの修理で終わらすのではなく

ちょっとしたステップアップをするのですが

そのパーツの入荷を待っていたのです。



本日それが届いたようです。

納車が待ち遠しいっ♪♪♪