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新しく装着したホイールで1時間ばかり走ってみました。

そのインプレですが、




まず走り出し。。。

ん・・・普通だ・・・・・・むしろなんか重い・・・（汗


こんなはずはないと思い空気圧チェック。


通常の半分しか入ってないじゃ～ん。

しっかりしてくれ～俺（爆






気持ちを入れ替えてもう一度出発。



走り出し。。。

なんか軽い気がする。。。


でももっと劇的に変わるんじゃないかという期待ほどではなかった（笑。

ただ最近乗ってなかったので何とも言えない。





ダンシングしてちょっと加速。。。

なんかかっちりしてるな～

これはいい♪


ぐいぐい左右に振ってもしなる感じがあまりなく

というか比較して初めて今までがしなっていたのかと思う。。。

いわゆるこれが剛性というやつなのでしょうか。


しかし軽くなったのに剛性が出るって。。。

太いジクラルスポークの恩恵なのかな。





コーナリング。。。

やっぱりかっちりしてるな～

これもいい♪


今までより安定していて安心感があります。

これも剛性のおかげでしょう。

タイヤが新しいのも影響してると思いますが。





しばらく３０～３２km/hで巡航。。。

ホイールそのものが軽いんで、それなりにスピードは乗るけど

回転ゆるめると、スピードの落ちが早い。

スピードを維持しようとすると、それなりの脚力が必要な感じだな。

以前のよりもちょっと疲れる印象・・・（汗。

もともとヒルクライム用なんで高速巡航は苦手とは聞いていたが

これに関してはちょっとどうかな～って感じです。

そういうインプレは聞いていたので予想通りではありますが。



走りこんでみて慣れればまた印象変わるかな。

あるいはエアロホイール買っちゃう？（爆





乗り心地。

もともと悪いと聞いていたが

これに関しては特に悪いという気もしなかった。

新しいタイヤの影響は大きいかも。




あと気づいたこととしては

ブレーキもよく効く気がする。

ラチェット音がシマノより大きい。

ぐらいかな。



最後にただちょっと気になることが一つ。

自転車とめた状態でリアホイールを走行方向に回転させると、

今までのものより明らかに早く止まってしまう。

ベアリングがしょぼい？？


巡航中に足を止めると走らない気がするのは

ベアリングの性能も影響しているのかな。


ＭＡＶＩＣのハブはイケてないという話を時々聞きますが、

いくらなんでもシマノの10倍の値段なのに・・・これはどうなんだろうか。

にちようさんのＲ－ＳＹＳはよくまわりますか。。。

調整もできるみたいだけど、必要なのかな。

少し走ったらベアリングの回りが良くなるという話も聞くし

いずれにしても走りこんでみよう。







＜総合評価＞

見た目　　★★★★☆
加　速　　★★★★☆
旋　回　　★★★★★
巡　航　　★★☆☆☆
乗り心地　★★★☆☆

＊Shimano WHR500が基準で★★★☆☆としています



ＭＲＣＣのみなさま

今度みんなでホイール交換して試走してみませんか。

今日は朝から愛車2台を洗車して

ブリスもかけてぴっかぴか。


すっきりの1日です。

もちろん愛車と言えばＲとパサートですよ（笑。





さて先日届いたホイールですが、昨日装着しました。

タイヤとチューブは新調して

スプロケットは専用工具を購入後、自分で交換してみました。

この後使うのかどうかは疑問ですが（笑。




これがその専用工具です。







こんな感じで外れます。

以外とあっけなく（笑。



掃除もできて一石二鳥♪








で、ようやく装着です♪。

フロントホイール

シマノWHR500。




交換後。





リアホイール。

シマノWHR500。




交換後。





太めのエアロスポークは憧れでした。

外見的には派手すぎず地味すぎず満足してます♪

SL PREMIUMでなく、普通のSLの１本だけ赤いスポークにも未練はありますが、まあ良いでしょう。