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先週Ｚ４Ｍ車検整備してきました。





整備内容は以下の通り。

ファンベルト

クーラーベルト

エアクリーナーエレメント

クリーンフィルタ

フロントワイパーラバー

ブレーキオイル

発煙筒





とりあえず問題なしでした。









ワタクシの心配の種は

このホイール。




素敵なデザインなのですが

あきらかにタイヤの側面よりスポークがでておりまして



もしかしてだめって言われるかな～を戦々恐々としておりましたが

まったく問題なかったようです♪
















そんなこんなでめでたくＺ４Ｍ納車となりましたが

同じ日にＢＮＲ３２も車検に旅立ちました。。。




そしてワタクシのふところの諭吉たちも旅立っていきます。。。。。

先週の水曜日の話です。

秋晴れの天気の良い1日でした。

朝、３２Ｒにのっていつものように娘を保育園に送り届け職場へ。

その日、昼過ぎに職場を出る用事があって、エンジンかけようと思ったら。。。



きゅるるる。。。るる。。。る。。。。・・・・・・・


セルが弱弱しく回り、そしてまもなくうんともすんとも言わなくなりました。

ＯＮ状態で、その他電子機器は一応作動しますが不安定な状態。



これはバッテリーがあがったかと思い

用事を済ませたあとに、Ｚ４Ｍとケーブルでつないで再度エンジン始動を試みました。



キーを回してみると・・・・・・・

あれ。。。。。

セルが回りません。



もう一度、回してみると

・・・・・・ぶおぉぉぉん。　

セルがきゅるきゅるいうことなくエンジン始動しました。






しばらく放置して翌日の夜

ためしにケーブルでつながず普通にエンジンをかけてみると

きゅるきゅるきゅるぶおおぉぉぉん♪



ふつ～にエンジン始動しました。

そしてふつ～に運転して

翌日以降もふつ～にエンジンかかります。。。



ワタクシなりの分析。

いちお考えたのが

①バッテリー上がり

②オルタネーター

③セル

④その他、ハーネス含めたケーブル関係




特に充電等の処置もなく翌日以降普通にエンジン始動できるということは

①、②は否定的。


ということは③、あるいは④。

症状が出ているときはセル以外の電子機器の動作も不安定だったことを考えると

④？


いわゆる電気系トラブルってやつでしょうか。。。






これ以上のことは思い当たりませんが

どなたか同じような症状ご経験された方はおりますでしょうか。



来月車検なので、そうそうに入庫して調べてもらうつもりですが。