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一昔前のフォルクスワーゲンのフラッグシップなR36 。
積載力、後部座席の広さ、シートの質感、オラオラ感のないおとなしめな外装なんかが気に入っています。

日常の足に使ってまして、まったり乗りたいときはまったりも行けますし、しっかり走りたいときもそれにこたえてくれるパフォーマンスを持っています。山走っても楽しく走れちゃうし、高速巡行はお手の物で毎日乗っても飽きない車です。密かな名車だと個人的には思ってます。


こいつに搭載されるVR６エンジンはダウンサイジングな昨今では考えられない3.6リッターNAで、エンジンは狭角（15度）V6という特殊なエンジン。
我が家には直６ターボ（３２R)、直６NA（Z4M）、水平６NA(ボクスター）がおりますが、R36のエンジンはこれらに勝るとも劣らない官能性があります。気持ちよく感じる音というのは体調で多少変わる部分はありますが、雑味のないフォンフォンいう音はかなり気持ちよいです。特にシフトダウンの時など。


というわけでかなり気に入っているR36なのですが、日常使いという点で、『いつまで乗れるのか問題』が、15万キロを超えてきて気にはなってきています。当然治せば乗れるとは思うのですが、日常使いですのでトラブルフリーでいて欲しいわけで。


そして来年年明けには車検となります。

というわけで主治医にいったんチェックしてもらおうと車を持ち込みまして、一通りチェックしてもらい、タイヤのうちべり、クラクションのヒューズがとんでいた他は大きな問題もありませんでした。



チェックついでに軽い気持ちで見積もりとった研磨とコーティングでしたが、せっかくなんで敢行しちゃいました。もともとそこそこきれいではあったのですが、完全につるぴかになって、かなり大満足。




20万キロ目指せそうです。

あと恐れているのはDSGですがR36な先輩方ご経験のある方おられますでしょうか。

それからボディーがきれいになったらがり傷のあるホイールが目立ってしまって、こちらもリフレッシュしたいなという悪い虫がうずきだしております。。