はゆぱぱのブログ一覧

新年あけましておめでとうございます。


この冬寒さにかまけて、自転車練習もサボりがちでした。








頑張って走った日にはパンクしてこんなになる始末。。。











今年は1月に大会にエントリーしていることですし

ちょっと頑張ろうと思います。









ということで、元日の朝走ってきました。

今度の大会はデュアスロン（ＲＵＮとＢＩＫＥ）なので

両方をかるーくこなす程度となりました。






ＲＵＮとＢＩＫＥを両立できる服装って難しいなぁと思案中。。。



本番どうしたものか。。。

２０１２年もあとわずかですね。

大みそかのはゆぱぱ家はドラえもんのち鉄人コースで進んでいます（＾－＾）




少しだけ今年を振り返ることに。。。


思い返せば２０１２年の初めにＺ４Ｍが我が家に嫁いできました。




デザインと官能的なエンジンを堪能させてもらいました。









ホイールとタイヤも換えていじり熱が入ってきたところで

電気系トラブルがあり、最近はあまり乗れていません。。。





年明け精密検査入院が決まっていますが

それまでは常時充電でこんな状態です（笑













３２Ｒは10年以上の付き合いになり

そろそろ18万キロに到達しそうです（汗


古くて過走行にもかかわらず大きなトラブルはありませんでした。



不注意でバッテリーを挙げたことと

ねじを踏んでパンクもありました。












古い車ですけど付き合いが長い分だけなんとなく安心感があります。



来年も調子よくいてほしいものです。

そして、そろそろリフレッシュも考えないと。。。








パサートは気づけば14万キロに到達しましたが特にトラブルはありません。

そういえばナビが壊れました。

買い換えたいですが先立つものがなく、そのまま放置中です（笑







よく考えたら今年3台分12本タイヤ交換してました^_^;



年明け早々、先日ぶつけられた修理のために入院が決まっています。


新年早々2台が代車に変わりそうです。









まとまりのない振り返りになってしまいましたが

来年もまたお付き合いよろしくお願いいたします(*^。^*)

最近Z4Mの調子がいまいちだったので

ディーラーに行ってきました。




今考えている問題は2点です。

①　バッテリーあがりの原因

②　警告灯の点灯







まずは①から。

もともとここから始まりました。

新品バッテリーが2週間で再び上がってしまいましたので。。。


先日気づいたのですが、車内灯がonになってる？？？

一応offにしておきましたが。。。。



これについては念入りに何度も確認したはずなのでなぜなんだろうという感じですが

もしかしたら単純に車内灯をつけっぱなしにしていた可能性あります^_^;


でもよくわかりません。










でもう一つの問題の②警告灯の件。

エンジンは充電したら普通にかかるようになったのですが

なんだかいろいろ変な警告灯がついていました。

今日1日乗ってみたところ、一定の症状に落ち着いてきました。



・エアバックの警告灯が点灯

・インパネの走行距離を表示する画面の照明が暗くなる

・インパネのウィンカーがつかない

・純正アダプターでつないでいるi Podが切れる

・音量ふくめたすべてのオーディオ操作ができなくなる

以上の症状が断続的に起こります。


エンジンきると治ったりします。

よくわかりません（汗






でディーラー様の門をたたいたわけですが

チェックの結果、バッテリー、オルタネータは問題ないですとのこと。

あとは、よくわかりませんだそうです^_^;



ということで新年早々入院の予約をしてきました。

どんなに気持ちの良い車でも一抹の不安があると楽しめないですね。。。







グランクーペです。

こんなのが似合う大人になりたいです(*^。^*)

本日のネタはパサートです。

嫁さんが職場に乗っていってましたが

今日ぶつけられたと。。。




暗くてよく見えないので評価は難しいところですが

バンパーがこすれて黒くなっていました。。。

コンパウンドで磨けばまあまあきれいになりそうな感じではあります。




幸いぶつけた方がメモを残しておいてくれてました。

ご連絡くださいとのことです。

連絡しましたが、お留守のようでつながらないのでまた明日連絡してみようと思います。






大した傷ではないですが、しっかりした傷ですので

しっかり治したいところですが

保険を使わないで、自腹でということになるとなんだか申し訳ない気もします。



まあいいですよ～って言いたい自分と

傷のない車に戻したい自分と葛藤しています。


後者をえらぶ権利があるのはわかっているのですが

徳を失う気がしてしまいます。


どうしよ～(ー_ー）。。。

昨日の続きです。

とりあえず、GTRをつないでみました。

エンジンはかかりました。


が、かかるともにぴーぴーぴーとけたたましい音。

セキュリティついてないと思ってましたが

ついてたみたいです（汗。

そんな話も説明書もありませんでしたので。。。


なのでセキュリティが純正なのか、社外なのかすらわかりません。。。





ぴーぴー音はいつになったらとまるのかと

様子を見ていましたら

まったくとまるそぶりなく。。。


バッテリーのマイナス端子を外してみましたが、それでもなり続けていました。

セキュリティ自体のバッテリーっていうのがあるんでしょうか。




なぜかとなりのGTRのエンジンをとめたらとまりました（？？？

Rの振動で作動したってこと？？




音が落ち着いたのでとりあえず、しばらく走ってみました。

一応オルタは作動しているみたいです。



しかしなぜか、DSCの警告灯とサイドブレーキの警告灯がつきっぱなしで消えません。


前回バッテリー交換時はエアバックの警告灯がしばらくついてたりしました。



まとめるとよくわからない電気系統の異常ってことで落ち着きそうです。。。



一度Dラーに診てもらおうかな。