はゆぱぱのブログ一覧

2019年もそろそろ終わり。

わたしの車生活を振り返ってみます。

ＢＮＲ３２
なんといってもオートサロンでアクティブさんのカーボンワイドボディを見てから、
それが頭から離れなくなっちゃいました。




なんどみてもたまりませんな～


ただ、かなり高額なので
妄想どまりになりそうです。

うちの車自体は特に問題のなかった1年でした。
ガレージ内で自転車ひっくり返されてフェンダーが痛いことになったことを除いては。
ニスモさんからパーツの再販されてきておりますので
まだまだ乗り続けられそうです♪


Ｚ４Ｍ
相変わらずあまり走っていないので、
バッテリーがたびたび上がっちゃって、
今年バッテリー交換しました。
あとは特に変わりなし。
保管状況がいいため、
経年劣化もほとんど気にならないレベルを維持できています。
伝説のエンジンとともに、他人と被る率の少なさがとても気に入っていますので
まだまだお付き合いできそうです♪


Ｒ３６
こちらは今年いろいろありました。
毎日乗ってる足車でもありますし、
10万キロ突破したし、
それなりにいろいろ問題が出てくる頃かと。

今年はいくつか修理をしました。
ブレーキローターとブレーキパッド
バルブタイミングアジャスター交換
バッテリー交換
などなどで結構な額の修理代が掛かりました。

修理直前には乗り換えも検討しましたが
頑張って直したのでもう少し乗り続けたいです。


Ａ５ＳＢ
こちらも10万キロ突破。
奥様使用なので、あちこちに擦り傷ができちゃってますが、
こちらもブレーキローターパッドを修理した以外は特に問題は出ていません。
先日スキーに行きましたが、やっぱり長距離ツーリング向きな車です。



しかし10年以上の古い車と10万キロオーバーの過走行車しかないという
危うい状況ですので
来年は、乗り換え含めて今後の車生活どうしていくか考えないといけないようです。


毎年年末年始程度のほそぼそとしたみんカラ活動ですが
来年もまたよろしくお願いいたします。

あけましておめでとうございます！

最後の投稿がちょうど1年前という。。。




車のラインナップも変わりなく

BNR32、Z4Mの趣味車とR36とA5SBの実用車はいずれも元気にしています。

車のことを考える時間が以前より少なくなってきてはおりますが

みんカラも細々と続けていきたいと思います。



今年もよろしくお願いいたします。

遅ればせながら

あけましておめでとうございます。





元旦の朝は初日の出を見に繰り出しました。



しかし路面は凍結。

空は曇天。


日の出には厳しいコンディションでした。




写真的には面白いものが取れて楽しかったです。

















2018年の始まりですね。

今年もよろしくお願いします。

気づけば年の瀬。

あっという間の1年でした。


まったりテレビを見ながら1年振り返っています。




１　　Z4M

なんと年間1000キロに満たない走行距離でした。

実質５００キロくらいかな。

週末筑波山ドライブくらいにしか使っておりませんので

必然ではありますが。



おかげさまで特にトラブルなく好調です。





２　　３２R

今年初めてRsミーティングに行きました。

子供2人連れての暑い日に

エアコンの調子の悪い３２Rはきつかったです　笑









来年の夏までにはエアコン直したいと思いつつなかなか手が付きません。






３　　R３６

毎日乗っているのはこの子です。

街乗りから高速走行、ワインディングまでこなせる優等生。

私にとっては自転車を載せる車としても大活躍。


今年はトライアスロンは2レース。

5月に潮来、9月に猪苗代に行ってきました。







膝と肘に不調を抱えた厳しいシーズンでした。

そんなレースを支えてくれるのはいつもR36でした。




４　　A5SB

こちらは嫁さんが主に使っているので

私はあまりかかわっておりませんが

数年悩んだエンジンオイル消費に対して

今年はエンジン修理してもらい

オイル補充することも全くなくなりました。


あれはなんだったんだという感じであります。




しかし一難去ってまた一難。



駐車場でこすられたとのことで

しばらく入院したりしましたが

こちらも快調です。






夏休みは西表島に行きました。


ジャングルを満喫し







海を堪能してきました。











かな～りあっさりしたまとめになりましたが

年明けも目前。


それでは皆様良い年の瀬を。

ひさ～しぶりのブログですが細々と生きてます。

12月になり空気が冷たくなってきましたね。




先週末

冬の日の出が見たくなり

いつもの場所に出かけました。







まだ日の上らない三日月のの見える早朝





いつもの筑波山スポットに行きました。










ひとり静寂を楽しもうと思っていましたが

おしゃべりな写真家の方につかまり

台無しに　笑










当初のダイヤモンド筑波山を見る計画を変更し

車を主役にすることに。









徐々に回りが明るくなりだす時間帯は







Z4Mのプレスラインが映える時間帯でもあります。












そして日の出。
















シルバーボディの良さが際立つ時間帯になります。

日の光の暖色がシルバーに重なり

つかの間のゴールドが楽しめます。









地味なシルバーですが

光が当たると一番映える色かなと思います。