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ゴルフ7に乗り換え、先日スピーカー交換をして音質そのものは改善されてきました。
しかし、10年以上前からカーオーディオは全て、タイムアライメント機能のあるヘッドユニットを使い、整った音の定位に慣れているので、現状のスピーカーに貼り付く、定位のバラバラな音がどうしても我慢できません。
スピーカーから出る音質そのものの向上と、2つのスピーカーのセンターで聞くような音の定位を整えるというのは、やはり全く別次元の話ですよね。
ホームオーディオで高級スピーカーを買って、片側に寄って音楽を聴くとかありえないですよね？まずは、まともに聴ける環境を整えなければ・・・。

そこで、あれこれ悩みながら調べていると、今まで自分には縁が無いと思っていた「DSP内臓アンプ」というものが、まさに今の自分が求めている機能を持っている事を知りました。

私のように純正ナビ（ヘッドユニット）が交換できない（したくない）場合、純正配線にワンタッチハーネスで割り込ませ、外部アンプ増設と同時にDSP機能をプラスしてタイムアライメント、ハイパス・ローパスフィルター、位相切替、グライコ・パライコ等の調整が出来るようになり、さらにフロント・リア・サブウーハーの6chプリアウトで発展までできる、一石何鳥なんでしょうか。
まさに今、自分が必要としている物でした。

で、既に注文済みなのですが、こういうのは上を見るとキリがないので、お試しで中国のオーディオメーカー PUZUのPZ-C7と、フォルクスワーゲン専用ハーネスを購入しました。



各種設定はスマホ又は



PCで行います。



購入はアリエクスプレス（Aliexpress）でハーネスとセットで15,800円と激安。
最近の中華オーディオってバカにできませんからね、どれ程の実力なのか楽しみです。

とりあえず、自身のカーオーディオで初めての「DSPアンプ」という製品を試すのが楽しみです。

取り付け後、レポートします。