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サービスキャンペーンで修理の為、ディーラーへ車を預けてきました。トランスミッションを一度下し、該当部品の交換となるようです。

Audiディーラーで代車を借りるのは初めてです。私と同じ8Vの後期型ですが、スポーツバックではなく、セダンでした。



勿論、クワトロです。

スポーツバックとセダンの違いはあれど、あまり変わらないだろうと思っていましたが、別の車のように感じました。
静かで、乗り心地が非常にコンフォート。私のA3はSラインなので純正状態でローダウンのハードサス、スタッドレスタイヤでインチダウンしてるとはいえ、45の17インチ。代車はスポーツではないノーマルサスペンションで55の16インチ。雪道で悪路も多いのですが、非常になめらかに凹凸を吸収します。そしてやはりセダンの方が静粛性が高く、ボディ剛性感も一枚上手ですね。

そしてこの純正シート、見かけはアレですがクッションが良い意味で柔らかく、体を優しく包んでくれます。座り心地はこっちが好みですね。

一番悔しかったのが、2000回転以下でゴロゴロというエンジン音が非常に静かな事。同じエンジンですが、代車の走行距離の少なさと年式の新しさなんでしょうか？（私の車：2017年式　60,000km、代車：2020年式　27,000km）

タイヤはコンチネンタル「コンチ・バイキング・コンタクト6」
2014年発表の古いタイヤですね。履いていたタイヤは2017年製造で5部山程度でしたので、氷上路面はかなりヒヤヒヤなグリップでした。

自分の車以外のAudi車を運転するのは初めてでしたが、同じA3でもキャラクターが全く違う事がわかりました。ノーマルのクワトロセダンの方が上質な乗り味でした。
修理終了までの4日間、お世話になります。