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車が来ました！！
って14年前、走行距離13万キロのサビサビパジェロミニ君かい・・・
営業担当者所有の客さん代車専用車両だそうで、貸していたお客さんから戻ってきたから、お金のかかるレンタマーチと交換して～との事。
まあ、タダで借りていて文句も言えないのでOKしました。



びっくりするほど煩いし、安定感無いけど、ターボエンジンだけは笑えるほど活発で楽しいです。
あと、何気にレッドゾーンが8000rpmってだけで気分が高揚（笑）


ヘッドライトライトの曇りが酷く、ライトが危険なほど暗いので、許可をもらって磨いてしまいました^_^;


あまり気合いれてないけど、結構変わったかな？





車好きとしては、色々な車の運転ができるのは新しい発見があって面白いです＾＾

あと2週間の相棒です。

エクストレイルの納車待ちまで、あと２週間はレンタカーのマーチのお世話になります。

一時的とはいえ２ヶ月待ちは長い。
スピードメーターしかないマーチはあまりに退屈なので、OBD2アダプタを差してトルクプロを使えるようにしました。






これならサッサと戻せるし良いですね。

やっと、エンジンの回転数が見れます。

エクストレイルを契約して1ヶ月が過ぎました。
納車予定はまだ1ヶ月先です。

そろそろ待ちきれなくなってきました（笑）

焦っても仕方がないので、納車までお借りしているマーチ君を洗車しました。


以前にも書きましたが、通勤快速としては本当に乗りやすい車です。

新しいカメラが仲間入りしました。

オリンパスのハイエンド　コンパクトデジタルカメラ STYLUS XZ-2　です。
２年ちょっと前に発売になったモデルで、当時の価格が6～7万円、今でも3.5万円もするモデルです(^・^)

なんと、会社のカメラマニアの上司に、お祝いだといってタダで頂きました（個人的な話ですが、会社で少し偉くなれました笑）




コンデジといっても、ハイエンドクラスなのでサイズは大きめで、アルミボディもあってズシリと重いです。

ハイエンドではありませんが、今まで使っていたニコンの高級コンデジP330と比べると、一回り大きく、かなり重いです。



ニコンのP330も超お気に入りのカメラで、胸に入るサイズながらF1.8の明るいレンズ、1.7型のコンデジでは大きなセンサー、画質重視の為にあえて控えめ1200万画素。コスパ最強です。

オリンパスのXZ-2もP330と同様路線でF1.8レンズ、画素数を1200に抑え、センサーも同じ1.7型。
しかし一番の違いは最大望遠側でもF2.5の明るさのレンズだという事。
P330は望遠だとF5.6まで暗くなってしまうので、明るいレンズの恩恵があるのは広角側のみでした。



設定項目はもはやデジタル一眼以上で驚きます。



まだちゃんと撮影には行ってませんが、カメラ好きの息子が勝手に撮ってました（笑）







P330も素晴らしいですが、やはり値段が2倍の差を感じる部分がありますね。


一眼よりは遥かに小さく軽いとはいえ、胸ポケットに入らない大きさ、重さ、結構使う場面が微妙な感じですが、これから使い倒してやろうと思います。上司に感謝。

そして、さらに一眼（ペンタ K-7）の出番が減りそうな予感です。

少し気が早いですが、納車までに勉強しようと思いまして。
偶然見つけたとても良いDVDです。

かなりの数の車種があります。
購入はこちら
http://car-diy.jp/index.html





新型エクストレイルはステップに比べてみんカラ先輩のいじりネタがとても少ないようです。
このDVDは映像なのでイメージがとてもつかみ易いです。

メニュー項目も十二分です。





エクストレイルも、さり気なく弄るつもりです。

最初の予定は、

オーディオ関係、
ウインカー、テールのLED化

です。