@mikouhanaのブログ一覧

今シーズンのバイク初乗りは春に車を買って弄っていた事もあり、遅いスタートとなりました。


久々に乗ると正直怖い。
四輪が全て敵に見える（笑）
でも、やっぱりバイクは気持ちがいい。
決して無茶しない。
とにかく無事故で帰る事。
それに尽きます。

先日購入したDSPアンプ取り付けと調整の為の準備をしました。

まずは、ディスカバープロのメインユニットを外す為の専用工具を調達。
矢印の工具しか使わないのですが、他社製用の工具もセットで1000円だったので購入。


そして、取り付け後はノートPCで調整するので、先に専用ソフトをダウンロードし、使っていなかった古いPCにインストールしてソフトの使い方を勉強します。


このような調整が初めての方は、言葉の意味と、何処をどう調整すると、どんな音の変化があるのか？を勉強しないと、最初は相当難しいし、間違えばスピーカーを簡単に壊してしまいますので注意です。
自分は、2台前の車でカロのDEH-970を使っていた時に、フロント2WAYマルチを組んでいて、試行錯誤の経験があったので、このソフトの意味もほぼ理解できました。

備忘録として、載せておきます。


早く届かないかなーと思っていたら、もう届きました。
中国のアリエクスプレスで購入し、僅か4日での配送です！いつもは1ヵ月以上なのに、激速！


今回の注文、出品者のご厚意で、追加送料無しで「FedEx」とかいう高速配送にしてくれたからのようです。日本での輸送は西濃運輸さんが届けてくれました。

取り付けが楽しみです。

ゴルフ7に乗り換え、先日スピーカー交換をして音質そのものは改善されてきました。
しかし、10年以上前からカーオーディオは全て、タイムアライメント機能のあるヘッドユニットを使い、整った音の定位に慣れているので、現状のスピーカーに貼り付く、定位のバラバラな音がどうしても我慢できません。
スピーカーから出る音質そのものの向上と、2つのスピーカーのセンターで聞くような音の定位を整えるというのは、やはり全く別次元の話ですよね。
ホームオーディオで高級スピーカーを買って、片側に寄って音楽を聴くとかありえないですよね？まずは、まともに聴ける環境を整えなければ・・・。

そこで、あれこれ悩みながら調べていると、今まで自分には縁が無いと思っていた「DSP内臓アンプ」というものが、まさに今の自分が求めている機能を持っている事を知りました。

私のように純正ナビ（ヘッドユニット）が交換できない（したくない）場合、純正配線にワンタッチハーネスで割り込ませ、外部アンプ増設と同時にDSP機能をプラスしてタイムアライメント、ハイパス・ローパスフィルター、位相切替、グライコ・パライコ等の調整が出来るようになり、さらにフロント・リア・サブウーハーの6chプリアウトで発展までできる、一石何鳥なんでしょうか。
まさに今、自分が必要としている物でした。

で、既に注文済みなのですが、こういうのは上を見るとキリがないので、お試しで中国のオーディオメーカー PUZUのPZ-C7と、フォルクスワーゲン専用ハーネスを購入しました。



各種設定はスマホ又は



PCで行います。



購入はアリエクスプレス（Aliexpress）でハーネスとセットで15,800円と激安。
最近の中華オーディオってバカにできませんからね、どれ程の実力なのか楽しみです。

とりあえず、自身のカーオーディオで初めての「DSPアンプ」という製品を試すのが楽しみです。

取り付け後、レポートします。