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元祖・河内のおっさんの愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2016年10月1日

エアフィルター交換(TOM'S エアフィルター)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
歴代のクルマは全部エアフィルターを交換してきましたが、ヴェルに関しては純正で満足していました。
でも「いつか…」とは思っていたんですよね。

画像では見にくいんですが、一応UK製だそうです。
Σ(・ω・ノ)ノ
2
交換手順に関して、もう説明は必要ないでしょう。

ボンネットをバ~ン(開ける)の、エアクリケースのクリップ(2か所)をパチンパチ~ンの、エアフィルターをホイッ、です。
3
純正が出て来ました。
4
右が純正で左がトムス。

純正は去年の車検の時に換えてもらってたかな…?
撮影してまで見せるものでは無かったので撮っていませんが、すでにフィルターの裏にはそこそこのモノが…(-_-;)

逆の手順で作業は終了です。
5
装着後、阪奈道路を走ってみましたがアクセル操作に対して瞬時に反応するようになった気がします。
軽く踏み込んだ時のキックダウンも何かスムーズでした。

アイドリング時の排気音も、K&N(歴代のクルマ)だと吸気が良すぎて少し大きくなったかな?と感じていましたが、これ(スポンジ)だと排気音が抑えられているような…。
排気音の増加量はちょうど純正とK&Nの中間くらいだと思います。

これから冬になれば、色々とメリットはあるかも(^_^)

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この記事へのコメント

2016年10月2日 11:14
エアクリーナとは関係ないですけど、バッテリーの+端子丸見えですが

端子のカバー外されてるんですか?
コメントへの返答
2016年10月2日 11:56
あれ?
言われて気づきました…(^▽^;)

ありがとうございます!
後で直しときます m(__)m

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「週に一回は来てるな。」
何シテル?   11/13 07:26
読み方は「河内のおっさん」でお願いします m(_ _)m ブログは基本的にクルマいぢりをブログにしています。 ※「バトン系ネタ」、「どちて坊や」...
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