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MINI盛岡さんへ。

FLAT WHITE COFFEE FACTORYとのコラボ企画が今週末開催されています。



ConvertibleのSeaside Editionも先行展示中～


おしゃれ×爽やかなコクピット。


センターキャップ、クルクル回ります🌀


美味しいコーヒーをいただきながら、クルマをじっくり鑑賞。
久しぶりにディーラーのA氏ともおしゃべり(キャンプやアウトドア話題)。



ディーラーさんのこういう取り組み。クルマ購入後もディーラーに足が向くいい企画だなぁと。



楽しいひとときでした！

4月19日で愛車と出会って2年になります！
相方の通勤や休日のドライブに活躍中です。

R50（ONE）→R56（50周年記念車）→F56（60周年記念車）と乗り継ぎ、MINIの変化を楽しみながら愛用しています。

先日、10,000kmを超えました。




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昨日3.11は、11年前の映像をあらためて見ながら、風化を防ぐ気持ちを新たにしました。
映像にはクルマが流されたり壊れたりした場面もたくさんありました。被害にあった方々はどれほどショックで、そして不便を強いられたことでしょう。

クルマのある生活。
この当たり前に感謝しつつ、これからもドライビングを楽しみたいです。

さて、MINIのオドメーターが10,000kmを超えました。

コロナ禍で遠出を控えていたので、MINIはすっかり相方の通勤車と化し・・・。
納車から約２年でやっと10,000kmです。

春になったらワインディングに駆りだそう。

MINIのブレーキパットをDIXCEL Mタイプに交換してから１週間ちょっと。

相方の毎日の通勤の足として走り回ったMINIのホイールの汚れ具合は？

純正パットだと、ホイールの表面にうっすらダストがつき始め、ホイール裏はすっかりダストに覆われる頃ですが・・・



パット交換から１週間後のホイールがコチラ。



拡大するとこんな感じ。
（上:交換直後　下:１週間後）


ホイール表面はダストが見えず艶も十分あります。
ホイール裏は、ダストがうっすら見えますが、白さを保っています。


ホワイトホイールは、低ダストパットの効果がより実感できますね。

MINIのブレーキパットを低ダストパットに交換しました。


ホイールコーティングしていて、ダストを洗い落としやすいけど、すぐに黒ずんでくるホワイトホイールは我慢がなりません！

作業は、コクピット盛岡を介して、パット交換に定評のあるお店にお願いしました。

本日、交換作業を終えたMINIを受け取りにコクピット盛岡へ。


相変わらず輸入車率高し～


足元覗いてびっくりというか、感激したのがコレです！


なんと、ホイールの裏側まできれいに洗われていました❗
「これでダストの違い、体感できるよね。」とさらりと話す支配人。
ちなみに、クルマ全体も洗車されていました。

さすがです！
これぞ、プロショップの心遣い（心意気）ですね☺️