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MINIのホイールを交換しました。
60周年記念車のホイールは、シャープで今風でカラーも凝っていて素敵です。
でも、相方がMINIで連想するホイールイメージは往年の「バナナホイール」。

前車R56メイフィアのイメージで探してほしいと。


となれば、浮かぶのはRHマキシしかありません。


（他にユーロデザインのクラシックエイトもいいな…と思いましたが、相方が「リムまで白がいい」と言うので候補から外れました）


車高短にはしない予定なので、タイヤハウスとのすき間ができるだけ気にならないよう、インチキープの17inchにしました。純正タイヤをそのまま使える利点もありますし。
仮り当てした画像がコチラ


リムまで白いせいか、純正ホイールより大きくみえます。



一段と相方の相棒らしくなりました♪

外出自粛中につき仲間に会えない今、MINI購入についてセルフインタビューしました(笑)

※備忘録兼ねて長文です。どうぞ読み飛ばしてください(^-^;



【購入したMINIは？】

60周年記念車、3drのCooper Sです。
カラーはニューブリティッシュレーシンググリーンです。ルーフはペッパーホワイトです。


【X3との使い分けは？】
普段はボクがX3に乗り、MINIは相方（妻）が乗ります。
相方の愛車遍歴は、
アルト→カローラレビン→オペルアストラ→MINI（R50）→MINI（R56）です。
ちなみに相方、昔からローバーミニが大好きです。




【買い替えのわけは？】
10年選手のR56の整備頻度（パーツ交換）がここ数年で増したことと、相方に安全装備が充実した車に乗って欲しかったからです。


【ほかに候補車は？】
コンパクトカー中心に7台ほどです。
・トヨタヤリス
・マツダCX-3
・ボルボV40クロスカントリー
・アウディA1スポーツバック
・BMW1シリーズ
・アバルト595
・MINIクラブマン


【最後まで残った候補車は？】
ヤリス、A1、アバルト595です。


【なぜ、またMINIに？】

相方曰く「18年乗ってみてMINI以上の車が見当たらない」とのこと。

※テロップIN「あくまで個人の意見です」


F系が出た時は、大きくなってMINIらしさが薄れた感じがして、（次は別の車種を選ぼうか）と思ってましたが、実際にF56に触れてみるとMINIの世界観がちゃんと受け継がれています。



60周年記念車の内外装に惚れた、というのも大きい理由です。




【認定中古車派なのに、なぜ、新車にしたの？】
はじめは認定中古を検討していました。
ディーラー担当者にも認定中古車を選びたいと相談していました。
１年落ちの3drジョン・クーパー・ワークスや3drクーパーSなどが候補になりました。

ほぼJCWで決まりそうになったけど、相方は通勤メインの車としてはオーバークオリティーに感じたらしく、メンテナンス費が余計にかかりそうな点も気になったよう。

で、選択の悩みをディーラー担当者に話していたら、新車の購入条件をかなり頑張ってくれて、認定中古車なみの条件になったので、新車に決めた次第です。


【″S″にしちゃいましたね？】

相方は「Cooperで十分」という考えでしたが、ここはボクのわがままを通しました(笑)


【記念車は昨年4月発売。好条件は長期在庫車だったとか？】
あまりの好条件に、ちょっとだけそこを心配してましたが、納車された個体はちゃんと昨年９月の仕様変更後のドアミラーやフォグランプ、ナビコントローラーが付いていました。




また、タイヤ（ピレリP7）の製造週が20年第１週でした。


これらから推測すると、記念車の最終製造月（２月）に近い〔今年１月ごろに製造された個体〕ではないかと。


【相方の満足度はどうですか？】
R56以上にコーナリングが楽しいそうです。ボディ色は思っていたより落ち着いた色でマルとのこと。
あとはステアリングが握りやすくて気に入ったようです。


伝統のサッシュレスドアも好きなポイントの１つらしいです。




【最後に、今後の弄り計画は？】
車高短は相方から認められそうにありません(泣)
その相方からは、R56に履いていたような白いホイール！というリクエストを受けたので、近いうちに履き替えたいですね。


最後までお読みくださり、ありがとうございました。