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MINIを冬仕様にしました。スタッドレス用ホイールは、せっかくだから新発売の最新作をと決めて発注
が、なんとそのホイールがお国の検査チェック（強度）でダメ出しされ、納品日未定に…
東北はもうタイヤ交換待ったなし！
急きょ第２候補のホイールに決めました。

懐かしの星型
デザイナーはクロモドラＡtypeをリスペクト？(笑)
懐古グレード、メイフェアには最新より伝統的な星型が案外はまってる？災い転じて福となす？

あっ、溺愛オーナーの自己満足話にお付き合いいただきありがとうございました<(_ _)>

今日は、ひさびさ１０時ころまで爆睡し、午前中はの～んびりと過ごしました。

一転、午後は活動的に♪

まずは、ＭＩＮＩの洗車。

次に、きれいになったＭＩＮＩに乗って「ＭＩＮＩ盛岡」へ。
頼んでたタッチアップペンを受け取り、最新ＭＩＮIを現車チェック。
サイドベントの新デザインが気に入りました。

帰り際、担当の営業さんからクッキーをいただきました。
ハロウィンに合わせ、ＤＥＡＮ＆ＤＥＬＵＣＡさんとのコラボクッキーとか。
相変わらず、ＭＩＮＩのやることはこじゃれてます(^0^)/

「Coco壱」に立ち寄り、遅めの昼食をとり、向かったのがCPM。
冬ホイールの発注でっす(^0^)/
スタッドレスはR50のをそのまま使います。
CPMはめちゃ混でしたが、支配人O氏はいつものように丁寧な対応。
カタログ眺め、２つのデザインで迷ってたら・・・納期やら最新情報を教えてくれ・・・さらに倉庫に走っていき・・・現物を持ってきて見せてくれました。
忙しいにも関わらず、こういう対応を心がけてくれるから、CPMが大好き♪

結局、今冬新発売のホイールに決めてきました。
納期かかるみたいなので、雪が先に降ったら、急きょ別のにするかも(^0^;

CPMを出た後は、カラオケ。
２時間熱唱！（笑）

最後は夕食の買い出し。
そして本屋へ。
「LEVOLANT」を購入。
時期FX候補がたくさん乗ってるんで、これから読みたおしま～す♪

今日は、メイフェアに載せてるＰＮＤ「ゴリラ」のお話です。
けっこう長文です（笑）
でも、ＰＮＤに興味ある方には参考になるかも（ならなかったらごめんなさい・・・）

今までずっと、ＤＶＤナビやＨＤＤナビを愛用してきたので、ＰＮＤは”お初”ですが、
「ゴリラ」は「使えるナビ」と言い切っちゃいます！

①　ルート検索が１～２秒で計算され、速い
②　地図上の字体が見やすい
③　画面の明るさの調整幅が大きい
④　最新地図が入っている
⑤　安っぽくない質感
⑥　ＭＩＮＩでもＶＩＣＳ感度良好

夜、ナビ画面を見続けると目が疲れるので、③は大事です。

④について、私のＥ４６のＨＤＤナビは２００４年版地図。今は亡きガソリンスタンドやコンビニを地図上に表示したり、最新バイパス道路を田んぼと表示します（笑）
一方、「ゴリラ」は最新地図。先日遊びに行った埼玉県でも、一度も迷わず行動できました。ＨＤＤナビの地図の更新料金にちょっとプラスすれば購入できることを考えれば、ＰＮＤはコストパフォーマンスも高いと思います。

⑤について、「ゴリラ」は前面がピアノブラック塗装、背面が滑り止め加工になっていて、メイフェアの内装ともよくマッチします。ここ数年でＰＮＤの質感はグッと良くなりました。

⑥は、ＭＩＮＩユーザーなら気になるポイントでは？
というのも、ＭＩＮＩは”ＶＩＣＳ電波のシールド性が高いクルマ”と言われているからです。
我が家の主治医ショップ、ＣＰＭからも「ＶＩＣＳはあまり期待しない方がいいかも・・・」というアドバイス。
それでもＶＩＣＳを諦めきれず、できるだけ電波を遮断しない場所にアンテナを取り回したところ、見事にＶＩＣSをキャッチ！（画像の赤い矢印や実線がＶＩＣＳの渋滞表示です）
渋滞や高速道の故障車・事故情報がリアルタイムに分かり、運転スケジュールも立てやすく、重宝しています。

メイフェアにＰＮＤを選んで大正解でした。

唯一、気に入らないのは「エコ評価」
ゴリラはドライバーの運転のしかたを計算して、Ａ～Ｅの５段階で「エコ評価」してくれるのですが、
メイフェアだと、どんなにゆっくりスタートしても、加速（アクセル開度）がＥ評価（笑）にしかならないんです・・・
Ａ評価になると、隠れキャラをＧＥＴできるお楽しみがこのゴリラには隠されてるらしいのですが、たぶんＧＥＴできないでしょう・・・ＭＩＮＩの加速の良さが恨めしい・・・（爆）

メイフェアのヘッドライトを念願のＨＩＤに換えました。

純正ハロゲンはあまりに暗すぎて・・・。
メイフェアにはアディショナルランプがついていて、
これがハイビームで光るので、
何とかハイビームでは明るさを保てていましたが、
ロービームでは暗くて暗くて・・・怖く感じることが度々ありました。

換えたのはＣＲＵＩＺＥのＭＩＮＩ専用品です。
ＣＲＵＩＺＥのＨＩＤはＲ５０の時も気に入って使っていました。
ベロフの半値以下でこの性能なら、文句は言いません(^0^)/

換えてみると、明るさはもちろん期待してた通り！
今回はむしろ配光の良さにびっくり！
きっとＲ５６ヘッドライトのもともとの配光性が
Ｒ５０のそれに比べて良くなってるんでしょう。
ＨＩＤ化で、素性の良さがより発揮されたってとこでしょうか。
一見、見た目は変わらなくても、
こういう使いやすさにつながる進化は大歓迎です。

４３００Ｋは実用性重視ということで。

それでもフィリップスに換えてたポジションランプが
黄色く見えてきて、ポジションも換えたくなってきました。

１つ換えたら別も換えたくなって・・・のＨＩＤ泥沼（笑）に
はまってしまいそうです(^0^)
まあ、楽しい泥沼だからいいですけどねっ！

追記
「これでハイビームはほとんど使わなくなるかも」と思っていましたが、
試しにハイビームにすると、さらに遠くを明るく照らしてくれます。
これはこれで、頼もしい！

ってか、あの小ささでアディショナルランプってば、恐るべし！

今日は気分を変えて
相方のＭＩＮＩでサッカーの練習へ。

立駐から出てくるこの感じが
穴から顔を出す動物っぽくて
いつ見ても飽きません。

ハイ、親バカならぬ飼い主バカなのは重々承知ですw（笑）