hiro2000のブログ一覧

日曜日、夕方までちょっと時間が空いたので、八幡平へふらり。
ふもとの産直で朝採れ野菜を買い込んで、いざ頂上へ！



はい、ゲート前でブロックされました(^-^;

もう、通行止め、始まってたのですね。


一面真っ白。



地熱発電所付近から見た岩手山


図らずも、今季初の雪上走行を楽しみました。


X3

雪の上では、頼もしさ、５割増しです♪

ってCM、ずっと昔にありましたね。
たしか、カリーナだったかな？


3D designの車高調つけて1,500kmほど走りました。
X3がまさに「足のいいヤツ」に大変身です！


固めで多少突き上げ感のあるMスポーツの足が、交換後はしっとり滑らかな乗り心地になりました。
慣らし中のため、減衰力を一番柔らかめに設定。
これも乗り心地の良さの一因と思いますが、ただ柔らかいだけでなく、コーナーでの粘りに感動してます。

ボディ全体の姿勢が崩れることなく、ピタッ～と路面に吸い付いたようにコーナーを駆け抜けます。
オーリンズを一度味わうと虜になる人が多いそうですが、うなずけます。

交差点などで一時停止する際、アイドリングストップでブルンと身震いするような「揺れ」がありましたが、これもストンと揺れが小さくなりました。
こんなとこにも恩恵があるとは！


車高はほどほどの下げ具合。
F30以来の「シックなローダウン」を続けていきます(^^)





いい車高調に出会えました。

楽しみ♪

X3の初回車検を終えました。
ここまでの総走行距離は74,000km。（認定中古車で購入後の距離は約50,000km）

クルマをあずける前に、サービス担当さんとしっかり打ち合わせ。
おかげで新車保証、BSIを最大限活用できました。

打ち合わせで初めて知ったのは、ナビ地図データ料金が、新車から３年目までなら無料になるということ（１回限り）
作業料金のみで更新できました。

ルーフレールの無償交換も打ち合わせで依頼しOKになりました。以前、塗装剥がれで１本交換しましたが、同じ症状がもう１本にも現れたため。

保証や制度の詳細は忘れることもあるから、打ち合わせは大切だとつくづく感じた次第。

車検期間の代車はX2
sdrive18iなので、FF、３気筒1500cc




１週間乗りました。
普段乗りにはちょうどいいクルマ、という印象が残りました。
取り回しが楽で、エンジンレスポンスも合格点。
自宅の立体駐車場に入るサイズ感もいい。
車内の間接照明は演出が凝ってます。


唯一の難点は価格かな。
このベースモデルでも、なかなかいいお値段です(^-^;
5ドアハッチ的なX2。ボクの中では新1シリーズと競合します。

久々、効果「大」のパーツに出会えました。

純正スピーカーシステムにちょっと物足りなさを感じていて、定番のソニックデザインにしようかと主治医CPMに相談。
そこで試聴させてもらったのがLAYERED SOUND（レイヤードサウンド）です。


スピーカー自体は変えずに、反響音を上手に使って眼前に音場を創る凄さを実感。
将来車を乗り換えても載せ替え可能なのもマル。
2chシステムを選びました。

構成はシンプル。アンプ、Aピラー裏に隠す小型ドライバ、スイッチ、これだけです。



スイッチはココに。




イルミ色はBMW純正然。


Aピラー裏にドライバ装着。
表からは何も見えません。

（CPMのHPより転載）

インストールして間もない今は、頻繁にスイッチOn-Offして、変化を楽しんでます。