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ある日、警告表示点灯！


(185,000km過ぎて、いよいよHIDバルブも寿命か…)
(この際、LEDにしてみよう)

主治医CPMに連絡して、お店の在庫バルブから、D1Sに合うLEDバルブをいくつか紹介してもらい、その中からCATZのREFLEX Neo BRUNKER KITをチョイス。
ポン付けでOK。性能と価格のバランスもよい製品です。
※ちなみに純正HIDバルブは切れておらず、コネクタの外れが警告原因でした😅でも、LEDの魅力に勝てず、交換決行！



点灯すると、見た目の白さが違います。


明るさアップがはっきり実感できます。夜間走行が断然楽になりました。


雨天時も安心感が増しました。とくに路肩の視認性が数段良くなりました。


HIDからLEDに交換して大正解です。

２日前の朝、X3の警告灯が点灯。

180,000kmを超え、(いよいよ修理・メンテの波、到来か！)と覚悟の気分。

で、点いたのは「バックアップランプ異常」

バックアップランプって？

車両システムのバックアップが壊れたか？？

ヤバい、高額修理か？？？

恐る恐る調べたら…
バックランプ(リバースランプ)のことだった。
たぶんバルブの玉切れ。
ひと安心。

昨日まで、なごり雪。
作業する気にならず、２日間警告灯点灯のまま放置。



(今日こそバルブ交換！)と、今朝エンジンかけたら、なぜか警告灯が「消滅」。

えっ？

お尻を撮影してみる。


両方ちゃんと点いてる。(◯印)

自然治癒？

それはそれで恐ろしい…

キリ番回収が続いています。

X3のオドメーターが180,000kmに到達！
でも、トリップメーターはボクの計算ミスでこの有り様1(笑)

ここ１、２年のX3は４ヶ月で10,000kmペースでしたが、ハイエース併用により、今回は８ヶ月で10,000km走りました。

若干燃費が落ちてきてますが、これからも相棒１号はX3！

今朝の軽油価格。
盛岡は燃料価格が安め安定で助かります。



たっぷり入れてもアンダー7,000円♪

雪化粧したX3。
精悍な顔つき、相変わらずかっちょいい～♪


さて、今朝は、寒波襲来前に満タン給油しました。盛岡は価格が安定していて助かります。



我が家の３台のうち、断然お財布に優しいのが、ディーゼルのX3。



燃費も上々。航続可能距離は楽勝で1,000kmオーバー！(画像では1,015km)



スタイルよし、燃費よし、走りよしのF25X3。
あらためて"惚れてまうやろ～"な気分☺️





今朝のオマケ(最近のボクあるある)

渋滞中、ハイエースの後ろにつくと、弄り箇所やパーツをじぃ～っと観察しちゃう😁