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昨日は久しぶりに市内散策。
本宮地区、いろんな店や施設が増えて、いちだんと街になりましたね～

で、本宮といえばアウディ岩手
ショールームに発売前のＡ７が見えたので、寄ってみました。
Ａ７はすごい迫力。ドアの張り出しとサイドミラーの辺りがカッコ良かった！
Ａ５のcoupeはルーフとリアフェンダーの辺りがカッコ良かった！
Ａ１は試乗というのでたっぷり乗ってみました。上質で手に馴染むステアリングとかスイッチ類の質感とか、直接触れる部分の演出が素晴らしい。アイドリングストップも止まる時はとっても自然(再始動はやや違和感あり)。
凸凹のいなし方はコンパクトカーの域を越えてる感じ(驚)
ハンドリングはMINIの方が個人的には好みだけど、Ａ１はかなり魅力的なクルマだなぁ
ショールームにあったシルバーボディでガンメタホイールの一台が特にカッコ良かった！

ん？
MINIとＡ１の二台体制？さすがに現実的ではないか…

今日はAudi TT Coupé 3.2 quattroを試乗。

休日でしたが、お客さんも少なく、
東北道を含めたロング試乗ができました。





ぬうわ㎞/hからの加速感は
嫁さんと二人で思わず「すげぇ～！」
頻繁に遠出したくなっちゃうクルマですね(^^)

普通に街中を流している分には、
2.0と3.2の差は少ないかな。

排気音は2.0Tが好み。
ハンドリングは3.2のほうが好み。

あと気に入ったのは
標準スピーカーの音質
ＡＣスイッチ類の質感の高さ

寒がりの嫁さんは
すぐに効くシートヒーターも気に入った模様（笑）

我が家の結論としては、
４６の代替なら3.2 quattro　マグネ付
MINIの代替なら2.0T　マグネ無

帰りにはシュトーレンまでいただいて、
満足、満足♪の試乗日でした。

昨日はアルファ１５９ 2.2JTS（左Hの６速MT）を試乗しました。

先日のたおるまきをさんＺ４試乗に続き、
盛岡市内の先導車として
最近、重宝されてるテストドライバーで～す（笑）




冗談はさておき、
この１５９、エンジンフィールに魅せられました！
特に２速から３速への吹け上がりが最高♪
しかもトルクがモリモリ。
インパネ周りのデザインは、
わたしの好きなコクピット感が演出されていて、これまた◎
シートのホールド感もいいですね（座面はもう少し低いほうがいい）
この３つはうちの318が完全に白旗~(^^)

Ｆウインドーと天井内張りの間に指４本が入り込むすき間。
インパネパネルのチリのずれ。
こういう細かい部分はBMWの作りが勝ってるかな(^^)

ハンドリングの良さでBMWいっちゃってますから、
この点はあえて両者の比較なしとしましょう。

輸入車って、どのメーカーも
「ここだけは負けへんでぇ～！！！」
っていうこだわりが、ちょっとの試乗でも伝わってくるものですね。

BMWもAUDI・VW・Alfaも、魅力的な部分がそれぞれあって、
試乗のたびに欲しくなってしまいます(^^;

今日もこんなにいい天気なので･･･


AUDI TT3.2マグネ付を試乗してきます。
お客さん少なければ、東北道乗り入れＯＫの約束してるので
十分に堪能してきまっす！