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ってCM、ずっと昔にありましたね。
たしか、カリーナだったかな？


3D designの車高調つけて1,500kmほど走りました。
X3がまさに「足のいいヤツ」に大変身です！


固めで多少突き上げ感のあるMスポーツの足が、交換後はしっとり滑らかな乗り心地になりました。
慣らし中のため、減衰力を一番柔らかめに設定。
これも乗り心地の良さの一因と思いますが、ただ柔らかいだけでなく、コーナーでの粘りに感動してます。

ボディ全体の姿勢が崩れることなく、ピタッ～と路面に吸い付いたようにコーナーを駆け抜けます。
オーリンズを一度味わうと虜になる人が多いそうですが、うなずけます。

交差点などで一時停止する際、アイドリングストップでブルンと身震いするような「揺れ」がありましたが、これもストンと揺れが小さくなりました。
こんなとこにも恩恵があるとは！


車高はほどほどの下げ具合。
F30以来の「シックなローダウン」を続けていきます(^^)





いい車高調に出会えました。